混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)的保養(yǎng)

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混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)的保養(yǎng)新聞來源：   發(fā)布時(shí)間：2017-03-09 12:40:58   瀏覽次數(shù)：499故障現(xiàn)象：混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)在使用過程中容易損壞。

故障分析：

1、泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是直立在下回轉(zhuǎn)臺(tái)上。

2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)都有安裝防塵圍板。

3、從減速機(jī)結(jié)構(gòu)看，回轉(zhuǎn)減速機(jī)立面都只在輸出大軸處安裝一個(gè)骨架油封。

4、因上下回轉(zhuǎn)要相對運(yùn)動(dòng)，所以肯定有間隙。

5、泵車施工環(huán)境較差，且有時(shí)候會(huì)在工作時(shí)候爆砼管，容易使砂漿落入回轉(zhuǎn)圍板中。

6、使用者不便發(fā)現(xiàn)隱藏在圍板里面減速機(jī)的狀況。

故障處理：

只要保護(hù)好骨架油封不損壞的話，減速機(jī)就不會(huì)壞。如果要讓砂漿不進(jìn)入減速機(jī)上，如改變防塵圍板的材質(zhì)，用硬朔料或軟橡膠制成專業(yè)的配套防護(hù)磨具，密封性防塵顯然不現(xiàn)實(shí)。

用黃油或 基脂，將回轉(zhuǎn)小齒輪圓周抹上厚厚的一層即可，若為了方便后期拆回轉(zhuǎn)小齒輪也可以在回轉(zhuǎn)小齒輪上端抹上一層，填實(shí)小齒輪也可（帶回轉(zhuǎn)編碼器的可以少抹）。

改進(jìn)提議：

1、半年換一次黃油即可。

2、建議出廠之前，在調(diào)試部門就把新車的回轉(zhuǎn)減速機(jī)黃油抹上。

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減速機(jī)小知識(shí)

1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接；

2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)；

3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系：為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)更換齒輪油的方法

回轉(zhuǎn)減速機(jī)是現(xiàn)在比較常見的一種減速設(shè)備，很多的大型工作車輛之中，都會(huì)安裝回轉(zhuǎn)減速機(jī)?；剞D(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)配合密切，回轉(zhuǎn)減速機(jī)能控制回轉(zhuǎn)支承運(yùn)行的速度，在緊急情況中能根據(jù)減速機(jī)調(diào)整回轉(zhuǎn)支承的速度。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。若在檢查油位時(shí)發(fā)現(xiàn)有漏油的現(xiàn)象，則必須暫停操作，并將系統(tǒng)拆開檢查。

1、準(zhǔn)備一個(gè)盛裝廢油的容器，擰下放油螺塞，將油放入容器內(nèi)。

2、原來的齒輪油放光后，擰緊放油螺塞。

3、打開上部的加油孔螺塞，將一漏斗頭部插入加油孔中，加注規(guī)定的齒輪油，待油位到達(dá)檢測孔旋塞位置時(shí)，即停止加注。

4、旋緊上部的加油孔旋塞。