直驅(qū)電機的特點介紹

設計緊湊

直接驅(qū)動系統(tǒng)消除了復雜的傳動結構而省去大量空間占用，整個系統(tǒng)非常緊湊。

無需慣量匹配

帶有機械傳動的伺服系統(tǒng)往往需要進行慣量匹配，而直驅(qū)電機與負載是直接相連著的，所以在使用直驅(qū)電機的時候幾乎不需要進行慣量匹配。

更安靜

由于沒有額外機械傳動部件運轉(zhuǎn)帶來的噪音，采用直驅(qū)電機設備的噪音將得以顯著降低。

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直驅(qū)電機的控制方式

直驅(qū)電機是不需要傳動機構，bai直接驅(qū)動負載的du電機。通常這類電機沒有輸出軸，zhi在機械結構上不同dao于其他電機。但是從電磁結構上看，與其他電機沒有什么區(qū)別。有框和無框式簡單點說就是有無外殼的意思。

所以不存在 “有框式是永磁同步電機的控制方式，無框式是直流無刷電機的控制方式” 的說法?；蛟S你們的電機正好遇到某個具體型號的電機“有框式用永磁同步電機的控制方式”或則無框式用直流無刷電機的控制方式“ 。其實永磁同步電機的控制方式和直流無刷電機兩種控制方式多數(shù)情況下是一回事，沒有多大區(qū)別。

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數(shù)控車床主軸電機過流悶車如何解決

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這種情況一般出現(xiàn)在無級變速機床上，是電流通過電機大小控制轉(zhuǎn)速，比如你要車蝸桿，比較深，吃刀大一點或多面吃削的時候，切削力曾大，電機動力不足就會悶車。解決方法，稍微提高轉(zhuǎn)速，計算、修磨蝸桿車刀前角寬度，盡量避免三面吃刀，換機床加工，用齒輪傳動的數(shù)控車床加工，就沒問題了。 重新設置一下變頻器的有關參數(shù)就OK了。

電機繞組接地的處理方法

以下是北京永光高特微電機有限公司為您一起分享的內(nèi)容，北京永光高特微電機有限公司專業(yè)生產(chǎn)電機，歡迎新老客戶蒞臨。

(1)繞組受潮引起接地的應先進行烘干，當冷卻到60--70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。

(2)繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，涂漆，再烘干。

(3)繞組接地點在槽內(nèi)時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。

然后應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。