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滲碳是一種為了增加大口徑螺旋鋼管表層碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)和一定的碳濃度梯度，將鋼件在滲碳介質(zhì)中加熱并保溫使碳原子滲人表層的化學(xué)熱處理工藝。滲碳目的及用鋼在機(jī)器制造工業(yè)中，有許多重要零件（如汽車、拖拉機(jī)變速箱齒輪、活塞銷、摩擦片及軸類等），它們都是在變動(dòng)載荷、沖擊載荷、很大接觸應(yīng)力和嚴(yán)重磨損條件下工作的，因此要求零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲勞極限，而心部具有較高的強(qiáng)度和韌性。生產(chǎn)中一般采用=0.1%~0.25%的低碳鋼或低合金鋼進(jìn)行滲碳處理來達(dá)到其性能要求。滲碳方法滲碳方法有氣體滲碳法、固體滲碳法和液體滲碳法三種。

大口徑螺旋鋼管是以熱軋帶鋼冷軋卷為原料,常常溫?cái)D壓加工,以全自動(dòng)雙絲兩面電弧焊加工工藝電焊焊接而成的螺旋式縫無縫鋼管.原料即熱軋帶鋼卷，焊條，助焊劑。在資金投入前必須歷經(jīng)嚴(yán)苛的理化檢測(cè)。熱軋帶鋼首尾連接，選用拉絲或雙絲電弧焊接，在疊成無縫鋼管后選用全自動(dòng)電弧焊焊補(bǔ)。成形前，熱軋帶鋼歷經(jīng)矯平、剪邊、刨邊，表層清除運(yùn)輸和予彎邊解決。

選用電觸點(diǎn)氣壓表操縱皮帶輸送機(jī)兩側(cè)壓下液壓缸的工作壓力，保證 了熱軋帶鋼的穩(wěn)定運(yùn)輸。選用外控或內(nèi)部控制輥式成形。選用焊接空隙操縱設(shè)備來確保焊接空隙考慮電焊焊接規(guī)定，管經(jīng)，錯(cuò)邊量和焊接空隙都獲得嚴(yán)苛的操縱。

管道、設(shè)備及容器閥門，一般按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐刷油，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：

1、明裝管道、設(shè)備及容器必須先刷一道防銹漆，待交工前再刷兩道面漆，如有保溫和防結(jié)露要求應(yīng)刷兩道防銹漆;

2、暗裝管道、設(shè)備及容器刷兩道防銹漆，第二道防銹漆必須待一道漆干透后再刷，且防銹漆稠度要適宜;

3、 埋地管道做防腐層時(shí)，若在冬季施工，宜用橡膠溶劑油或航空油溶化30甲或30乙石油瀝青，重量比：瀝青∶油=1∶2，防腐涂漆的方法一般有兩種：

①手工涂刷：手工涂刷應(yīng)分層涂刷，每層應(yīng)往復(fù)進(jìn)行，縱橫交錯(cuò)，并保持涂層均勻，不得漏涂或流墜;

②機(jī)械噴涂：噴涂時(shí)噴射的漆流應(yīng)和噴漆面垂直，噴漆面為平面時(shí)，噴嘴與噴漆面應(yīng)相距250～350mm，噴漆面如為圓弧面，噴嘴與噴漆面的距離應(yīng)為400mm左右，噴涂時(shí)，噴嘴的移動(dòng)應(yīng)均勻，速度宜保持在10～18m/min，噴漆使用的壓縮空氣壓力為0.2～0.4MPa。