針對(duì)不同功能的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，我們?cè)谶x擇時(shí)所參考的功能參數(shù)也不同。刷一個(gè)卡停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)于大部分人來說，可能較為關(guān)注的就是票箱內(nèi)卡片的容量、支持卡片的類型、讀卡的距離以及是否支持語音提示、對(duì)講等功能，而對(duì)于軟件部分較為關(guān)注的就是后續(xù)的設(shè)備升級(jí)問題；為什么車牌識(shí)別系統(tǒng)如此受到廣大用戶與車主們的青睞，除了在管理上更加的方便快捷之外，它還給停車場(chǎng)管理帶來了經(jīng)紀(jì)商的效益。對(duì)于免取卡停車場(chǎng)系統(tǒng)，包括兩種：一種是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡，另一種是車牌識(shí)別。

高分辨率與辨認(rèn)速度的對(duì)立，車牌辨認(rèn)體系的適應(yīng)性急需加強(qiáng)，目前我國(guó)的車牌辨認(rèn)商品都請(qǐng)求所辨認(rèn)的車牌巨細(xì)固定，而對(duì)過大和過小的車牌通常都不能辨認(rèn)。這么就形成對(duì)視頻觸發(fā)的情況下有些車牌無法被辨認(rèn)的疑問。此外，在有些現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中，因?yàn)槭芡饨鐥l件的影響，無法將相機(jī)架設(shè)在合理方位，會(huì)形成圖畫中車牌不一樣程度的偏移。城市管理任何一個(gè)舉措都牽扯到民生，停車收費(fèi)管理方便群眾，車主樂于使用，才能有良好的靜態(tài)交通管理，從而有效地提升動(dòng)態(tài)交通水平，城市道路通行更加順暢。

智能停車場(chǎng)辦理體系配置包含停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)間隔IC卡讀感器、感應(yīng)卡、主動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)體系辦理軟件等。智能停車場(chǎng)辦理體系設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干進(jìn)口和出口。所有收支口都請(qǐng)求聯(lián)網(wǎng)，式線數(shù)據(jù)通訊，并選用一致的計(jì)算機(jī)辦理。遠(yuǎn)的收支口之間的間隔約為800米，和兩個(gè)辦公樓的地下室設(shè)有一個(gè)收支口，全部停車場(chǎng)選用IC卡和視頻圖畫辦理。當(dāng)工作站需要數(shù)據(jù)時(shí)，由服務(wù)器將命令發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)管理器，由網(wǎng)絡(luò)管理器提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

目前的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)在的停車場(chǎng)來說，在功能上應(yīng)該是屬于較為先進(jìn)的設(shè)備之一了。車牌識(shí)別系統(tǒng)采用全自動(dòng)的擋車道閘、數(shù)字式車輛檢測(cè)器、多行電子顯示屏、補(bǔ)光設(shè)備以及車輛監(jiān)控?cái)z像機(jī)，讓車主進(jìn)出停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)通行。全自動(dòng)擋車道閘采用特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞，為了確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，采用一套平衡機(jī)構(gòu)，同時(shí)采用防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛停車安全；采用數(shù)字式車輛檢測(cè)器以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性，全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響，快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；多行電子顯示屏，讓車主和停車場(chǎng)管理人員能夠di一時(shí)間掌握停車場(chǎng)中剩余車位信息，同時(shí)對(duì)于進(jìn)出場(chǎng)的車輛可以讀取車牌號(hào)和顯示應(yīng)繳費(fèi)金額等信息；最遠(yuǎn)的收支口之間的間隔約為800米，和兩個(gè)辦公樓的地下室設(shè)有一個(gè)收支口，全部停車場(chǎng)選用IC卡和視頻圖畫辦理。補(bǔ)光設(shè)備的使用是在光線不足的環(huán)境中使用的，選擇運(yùn)行穩(wěn)定、發(fā)熱量低、低能耗、使用壽命長(zhǎng)的補(bǔ)光燈是首xuan。