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被加熱的水在蓄熱水箱處儲(chǔ)存,然后再輸送到熱網(wǎng),用到需要低溫?zé)嵩粗?當(dāng)冷卻水熱量被利用后,水冷卻器的負(fù)荷大大降低,甚至不再需要冷卻塔。但為了保證系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠,一般仍會(huì)保留冷卻塔,只是在冷卻塔的入口和出口管道上加裝了處于常閉狀態(tài)的控制閥門?？刂崎y門采用溫度控制,一旦廢熱回收系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,內(nèi)部水溫上升到限定溫度,則閥門打開,使原有的冷卻塔降溫系統(tǒng)投入使用,確保了空壓機(jī)能可靠冷卻。

空壓機(jī)、冷凍機(jī)耗電量占全國(guó)用電量的35%，其中空壓機(jī)用電量至少占25%。在工礦企業(yè)耗電量較大的往往是空壓機(jī)，并且經(jīng)常占到了全廠用電量的50%，尤其在國(guó)內(nèi)空壓機(jī)使用效率普遍較低。我們知道空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生大量的熱量，風(fēng)冷機(jī)組要把熱量排入大氣中；水冷機(jī)組要通過冷卻塔把熱量排入大氣中。壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，真正用于增加空氣勢(shì)能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分15%，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱量，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。

空壓機(jī)在工作的時(shí)候，真正用于增加空氣勢(shì)能所消耗的電能在總耗電量中只占很小的一部分，約20%左右。約80%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中去。根據(jù)流體力學(xué)，空氣在壓縮過程中分子的勢(shì)能的轉(zhuǎn)化將產(chǎn)生大量的熱能，壓縮機(jī)的熱量如果不排放，將影響空壓機(jī)的正常工作，影響壓縮空氣的質(zhì)量。當(dāng)然這些熱量如果排放即浪費(fèi)了大量的熱能（可惜）又加劇大氣“溫室效應(yīng)”，造成熱污染（可惡）。