奧運(yùn)會(huì)馬術(shù)已經(jīng)拉開了戰(zhàn)幕，代表中國(guó)出戰(zhàn)的是一位高顏值中英混血——華天，他也是獲得奧運(yùn)會(huì)資格的中國(guó)騎手。小伙子2008年為代表中國(guó)出征北京奧運(yùn)會(huì)，毅然放棄了英國(guó)國(guó)籍。時(shí)隔8年重新回到奧運(yùn)會(huì)，他又創(chuàng)造了中國(guó)奧運(yùn)馬術(shù)項(xiàng)目新紀(jì)錄。

一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展需要時(shí)間，更需要大眾給予關(guān)注。雖然受到各種條件限制，馬術(shù)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很難走進(jìn)普通人的生活，但這并不妨礙大家出于興趣，了解一下這方面的知識(shí)，無論是文章介紹的運(yùn)馬車，還是馬術(shù)比賽本身，對(duì)于個(gè)人和項(xiàng)目的普及發(fā)展都有益處。

　　國(guó)際賽事馬匹的身價(jià)動(dòng)輒幾千萬，有的甚至“價(jià)值連城”，運(yùn)送這些寶貝的車輛自然不含糊，雖然其內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但由于要求多標(biāo)準(zhǔn)高，這類車普遍造價(jià)不菲，價(jià)格都要在數(shù)百萬元以上?！　⌒【幉檎屹Y料，書本上給出了關(guān)于運(yùn)馬車的定義：運(yùn)馬車是指裝配有專用裝置，車廂內(nèi)具有通風(fēng)換氣裝置、防滑地板和放置喂養(yǎng)馬匹飼料的容器，用于運(yùn)輸馬匹的廂式專用運(yùn)輸車。

　　運(yùn)馬車一般有如下幾種分類方式：按照行走方式分，可以分為自行式和拖掛式；按照用途分可以分為旅居式和載馬式；按照運(yùn)輸馬匹的性質(zhì)，又可以分為普通馬匹運(yùn)輸車和賽馬運(yùn)輸車。

運(yùn)馬，分成兩個(gè)階段，從比利時(shí)到上海，空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決，而抵達(dá)上海后，如何在時(shí)間將馬匹安全、舒適地運(yùn)抵賽場(chǎng)，這卻又是一件麻煩事。

類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗——運(yùn)馬車的結(jié)構(gòu)，說起來并不復(fù)雜。但對(duì)于賽事而言，巨細(xì)靡遺的要求卻讓尋找運(yùn)馬車的過程充滿曲折。根據(jù)外方要求，所有運(yùn)馬車車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)極高：每個(gè)單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動(dòng)隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……毫不夸張地說，運(yùn)馬車的內(nèi)部就像是個(gè)臨時(shí)的馬廄，盡管運(yùn)輸路程不長(zhǎng)，但卻要讓這些高身價(jià)貴客在旅途中不受到半點(diǎn)怠慢。

馬的后腿在“說”什么?

在馬感到緊張或沮喪時(shí)，它的后腿就是一個(gè)需要注意的危險(xiǎn)區(qū)域。?

稍息?

當(dāng)馬抬起它的后腿，蹄尖挨著地面休息，并且臀部微微下沉。當(dāng)此時(shí)馬的頭低下、耳朵也垂向兩邊，這就表示馬正在放松休息。你可以看到它偶爾會(huì)調(diào)整，換另一只后腿抬起休息。但是如果馬稍息時(shí)很快就換腿，它可能正感到不舒適甚至疼痛，這時(shí)就要請(qǐng)獸醫(yī)來了。?

馬也可能在發(fā)怒和自衛(wèi)時(shí)抬起后腿準(zhǔn)備后踢。這種情況下，通常它會(huì)抬起頭轉(zhuǎn)過耳朵，越過肩膀朝后看以便留意是否有威脅。你能做的就是避開它的后方，令它往前走，避開任何可能煩擾它的事物。?抬起?

馬抬起后腿是一個(gè)生氣的信號(hào)。而其原因可能是像馬蠅一樣的小東西，也可能是身后讓它感到心煩甚至威脅的人或馬。?

在多數(shù)馬抬起后腿并有攻擊性的情況下，很多警告的信號(hào)是類似的：它會(huì)抬起頭，背著耳朵，甚至回過頭來警告。你必須帶馬遠(yuǎn)離那些可能煩擾它的事物并訓(xùn)練它，以重新獲取它的注意力。