葉輪經(jīng)靜平衡或動平衡校正才能保證通風(fēng)機(jī)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動

葉輪是通風(fēng)機(jī)的主要部件，它的幾何形狀、尺寸、葉片數(shù)目和制造精度對性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動平衡校正才能保證通風(fēng)機(jī)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動。按葉片出口方向的不同，葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜;徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的，又分直葉片式和曲線型葉片;后向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)的反向傾斜。

前向葉輪產(chǎn)生的壓力，在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時，所需葉輪直徑，但效率一般較低;后向葉輪相反，所產(chǎn)生的壓力，所需葉輪直徑，而效率一般較高;徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片，機(jī)翼型葉片復(fù)雜。

,噪聲低本風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的CAD軟件

，噪聲低

本風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的CAD軟件，經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計而成。DWT-Ⅰ型系列機(jī)號中12#-24#共八種機(jī)號風(fēng)機(jī)，采用改變轉(zhuǎn)速、角度和葉型的方法，擴(kuò)充性能參數(shù)范圍以滿足不同使用工況的需要，達(dá)到風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)區(qū)配，以利實(shí)現(xiàn)節(jié)能和降噪；

運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壽命長

本風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量小，動平穩(wěn)精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且各項性能指標(biāo)的企業(yè)內(nèi)近代標(biāo)準(zhǔn)中的要求均高于風(fēng)機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保風(fēng)機(jī)在同行中處地位；

通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)及調(diào)節(jié)方法

通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動的大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表示。壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動壓和全壓之分。全壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣流全壓之差；靜壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣流靜壓之差；動壓是指通風(fēng)機(jī)出口截面上氣流平均速度的動壓。在同一截面上，氣流的全壓等于靜壓與動壓之和。

通風(fēng)機(jī)

流量、風(fēng)壓、功率和效率等參數(shù)之間有一定的函數(shù)關(guān)系，當(dāng)其中一個參數(shù)發(fā)生變化時，其他各量也隨著變化。將它們之間的關(guān)系繪成曲線，稱為性能曲線。性能曲線形狀與通風(fēng)機(jī)類型有關(guān)。改變通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓，以滿足使用工況變化的要求稱為性能調(diào)節(jié)。常用的調(diào)節(jié)方法有5種。①在進(jìn)氣管或排氣管中安置節(jié)流閥或風(fēng)門控制流量。這種方法，但調(diào)節(jié)效果差。②葉輪進(jìn)口前安置導(dǎo)流器改變氣流方向。③改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這種方法經(jīng)濟(jì)，但比較復(fù)雜。改變轉(zhuǎn)速需考慮葉輪強(qiáng)度和電動機(jī)負(fù)荷條件。④改變?nèi)~輪寬度?？墒构r改變時，通風(fēng)機(jī)的使用效率變化不大，但比較復(fù)雜。⑤改變動葉片安裝角。采用這種方法設(shè)備費(fèi)用、維護(hù)復(fù)雜，但流量變化范圍大、經(jīng)濟(jì)性好，一般用于大型軸流通風(fēng)機(jī)。