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普通盆式支座和球形鋼支座的區(qū)別?
盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制內(nèi)的彈性橡膠塊,在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點,來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動,同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān),而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。從長期試驗的數(shù)據(jù)看,橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2,比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍,因而盆式支座承載能力大為提高,解決了板式橡膠支座承載能力的局限,能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。(6)當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上。?
?????球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面,減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。外形和活動機理與割邊的單輥軸鋼支座相同,但在構(gòu)造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分,輥軸的頂部和底部為弧形鋼板,常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。?
球型支座以傳力可靠,轉(zhuǎn)動靈活的特點,不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點,座位移大等特點,而且能更好地適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點:?
1、球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?,不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻?
2、球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程,轉(zhuǎn)動力矩小,而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計轉(zhuǎn)角可達0.05rad.?
3、球型支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于寬橋、曲線橋;?
4、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。
QZ球型橡膠支座安裝方法:
(1)QZ球型橡膠支座出廠時,應(yīng)由廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,防止支座在運輸和安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。QZ球型橡膠支座可安設(shè)計需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移,由施工單位在定貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時預(yù)先調(diào)整好。
(2)QZ球型橡膠支座安裝前,施工單位要開箱檢查支座及配件的相關(guān)資料;QZ球型橡膠開箱后不得任意轉(zhuǎn)動連接螺栓和拆卸支座部件。
(3)當(dāng)QZ球型橡膠支座安裝采用螺栓栓接時,在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平,并使下支座底板面高出橋墩頂面20~50mm,找出支座縱、橫橋向的中心位置,使之符合設(shè)計要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座底面墊層。
(4)當(dāng)QZ球型橡膠支座安裝采用焊接連接時,應(yīng)先將支座準確定位后,采取對稱間斷焊接的方法,將上、下支座板與梁體及墩臺預(yù)埋鋼板焊接,焊接時應(yīng)防止燒shang支座和混凝土。
(5)QZ球型橡膠支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求,要保證支座平面的水平及平整,QZ球型橡膠支座支承平面四角高差不得大于2mm。
(6)在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設(shè)計強度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,應(yīng)拆除上、下支座的連接鋼板,以防止約束梁體的正常轉(zhuǎn)動。
(7)拆除上、下支座的連接鋼板后,檢查支座的外觀有無破損現(xiàn)象,并及時安裝支座的外防塵罩。
(8)QZ球型橡膠支座在使用一年以后,應(yīng)進行質(zhì)量檢查,清除支座周圍的雜物和灰塵,并用棉絲仔細擦去不銹鋼表面的灰塵
網(wǎng)架支座剛度取值1
目前網(wǎng)架設(shè)計一般習(xí)慣把網(wǎng)架支座水平約束簡化為彈性約束,國家規(guī)范對網(wǎng)架支座彈簧剛度的 取值沒有嚴格的規(guī)定,不同的設(shè)計師對彈簧剛度的 理解千差萬別,本文從力學(xué)基本概念入手,系統(tǒng)梳理各種支座形式下支座彈簧剛度取值的方法。
1. 當(dāng)網(wǎng)架支座采用固定鉸支座時。
此種情況下支座水平彈簧剛度即為下部支承結(jié)構(gòu)對網(wǎng)架的水平約束剛度,下部結(jié)構(gòu)對網(wǎng)架的水平 約束剛度應(yīng)從整體模型中得到。用通用有限元軟件
(比如 3d3s)建立網(wǎng)架和下部支承結(jié)構(gòu)的整體模型,將網(wǎng)架和下部結(jié)構(gòu)模型調(diào)試至整體指標、構(gòu)件配筋、 撓度、裂縫、強度、穩(wěn)定、長細比等均滿足規(guī)范要求時,查看單工況下網(wǎng)架支座反力,然后刪除下部結(jié)構(gòu), 將網(wǎng)架支座處加上彈性約束,彈簧剛度從
由計算結(jié)果對比可見采用兩種不同軟件所計算得出的數(shù)據(jù)均比較接近,同時亦滿足了規(guī)范的要求, 從而保證了結(jié)構(gòu)設(shè)計的可靠性和安全性。另外還在建筑底部幾層外框密柱采用了型鋼混凝土柱,以保證建筑有足夠的延性和抗震能力。
維修起來如此麻煩那是如造成裂縫的呢?
1、塑性收縮裂縫:塑性收縮是指混凝土在凝結(jié)之前,表面因失水較快而產(chǎn)生的收縮。
2、干縮裂縫:干縮裂縫多出現(xiàn)在混凝土養(yǎng)護結(jié)束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。水泥砂漿中水分的蒸發(fā)會產(chǎn)生干縮,且這種收縮是不可逆的。
3、溫度裂縫:溫度裂縫多發(fā)生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區(qū)的混凝土結(jié)構(gòu)中。
4、沉陷裂縫:沉陷裂縫的產(chǎn)生是由于結(jié)構(gòu)地基土質(zhì)不勻、松軟,或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致;或者因為模板剛度不足,模板支撐間距過大或支撐底部松動等所致,特別是在冬季。
5、化學(xué)反應(yīng)引起的裂縫:混凝土拌和后會產(chǎn)生一些堿性離子,這些離子與某些活性骨料產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)并吸收周圍環(huán)境中的水而體積增大,造成混凝土酥松、膨脹開裂。
橋梁問題關(guān)乎生命必須要提前做好預(yù)防,完善設(shè)計以及施工的管理,使結(jié)構(gòu)更加堅固牢固。