鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座，萬向球形鉸接支座，鋼結(jié)構(gòu)球形支座

衡水豐垚鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座，由底座與上 部節(jié)點(diǎn)呈下包上狀活動(dòng)連接，底座為對稱兩半拼 裝式，其邊緣分布有一圈螺栓孔，在底座中央有一 球冠形凸面，在底座的螺栓孔與球冠凸面之間有 一圈向中央弧形彎曲的環(huán)箍板，在環(huán)箍板的外側(cè) 面至底座的邊緣、每隔90°伸展出一塊翅板，翅 板均高于環(huán)箍板，板面上分布有連接孔。鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座安裝方便，安全性高、使用年限長。但是，由于沒有了端部的負(fù)彎矩，連廊跨中的正彎矩會有所增大，同時(shí)它也削弱了連廊對塔樓共同工作的協(xié)調(diào)作用。提高了鋼結(jié)構(gòu) 支座有較大的抗剪切能力，既能承受很大拉力、又 能很好的轉(zhuǎn)動(dòng)。

LQZ高承載全封閉球型支座

LQZ高承載全封閉球型支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。??LQZ球型支座工作原理和構(gòu)造??

球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。?

球型支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動(dòng)球型支座和固定球型支座。?

球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不復(fù)合，而在中座板和下座板之?間形成第二滑動(dòng)面。固定式鉸支的上搖座錨于梁端，下?lián)u座錨于墩頂或橋臺，之間用鋼銷連接而成。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對位置，球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平滑動(dòng)方向一致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心復(fù)合，則無平面滑動(dòng)。

1、產(chǎn)品介紹

 依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參照并滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范（雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范）研發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品，屬技術(shù)成果，通過了省部級科技成果鑒定，且已上升為中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適用于各類公路、市政及軌道交通橋梁。

 〖JQZ系列新型球型鋼支座〗通過對材料的選用和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)（技術(shù)），大大提升了支座的承載能力，改善了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性能和滑動(dòng)性能，延長了支

 座的使用壽命，并且減小了支座的結(jié)構(gòu)尺寸，減輕了重量，降低了成本，同時(shí)安裝施工方便、更換維護(hù)容易，是一款同時(shí)滿足國內(nèi)外“雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范”的新型橋梁

 構(gòu)件，屬行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。

 2、產(chǎn)品特點(diǎn)

 結(jié)構(gòu)新穎：獨(dú)特的轉(zhuǎn)動(dòng)條結(jié)構(gòu)提升了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)及受力性能；包覆不銹鋼的球冠轉(zhuǎn)動(dòng)面提升了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。

 材質(zhì)優(yōu)良：耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑動(dòng)性能和使用壽命；材料的采用提高了設(shè)計(jì)面壓，減小了支座的尺寸，減輕了重量，降低了工程造價(jià)。

 安裝方便：附屬構(gòu)件靈活設(shè)計(jì)，采用套筒及錨固螺栓與墩、梁連接，安裝方便、維護(hù)容易。咨詢電話：18932815855 郭經(jīng)理