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隨著橋梁技術的發(fā)展,W成球型支座,力從1MN-30MIN,自1988年起,新津筑路機械廠合作研制球型支座,座的系統(tǒng)研究后,MV的球型支座固定支座,售建膠的塵,了3-12.5MN的球型支座,及公路橋梁上廣泛采用。為145MN(重慶朝天門大橋),的球型支座噸位為180MN(南京大勝關長江大橋)。氟板的滑動摩擦及磨耗,的滑動能滿足支座的位移需要,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;2、滑動支座一安裝在分聯(lián)和橋臺以及其它支座處安裝滑動支座(一般都是滑板式橡膠支座)。(以上技術要求均可根據(jù)客戶要求設產。)滑動球鉸支座選用時應注意的事項:◆選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉角,對于減震支座還應注意水平彈性剛度。
彈性減振球型鋼支座的介紹 彈性減振球型鋼支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋,特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度震區(qū)的工程結構。 彈性減振球型鋼支座包括固定支座(GD)、單向活動(DX)、雙向活動(SX)三種型式,支座規(guī)格分為22個等級,支座豎向設計承載力、設計轉角、磨擦系數(shù)均按相關標準要求設計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確、結構參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點。減振原理是水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結構發(fā)生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的震輸入能量。在大的震波動情況下,既能保證橋梁上、下結構間合理相對位移,減小震力的放大系數(shù),又使結構保持統(tǒng)一性。支座安裝前方可開箱,并檢查裝箱清單,包括配件清單、原材料檢驗報告復印件、支座產品合格證及支座安裝養(yǎng)護細叭。該支座可抵御8-11度震,對高烈度震區(qū)尤其直下型震區(qū)的工程結構有良好的抗震減振作用。
抗震球形鋼支座抗拔球形鋼支座具有以下特點
抗拉拔球形鋼支座具有受力明確、承載力大、轉動靈活、容許轉角大等有點。主要適用于彎橋、坡橋和大跨度橋梁。其主要構造特點是帶球面的支座底板。球型支座設計轉角一般為0.02rad,要時也可以達到0.05rad,設計反力從1MN-30MN。球型支座按其工作特性也可分為固定支座、單向活動支座和多向活動支座三種形式。(5)為消除溫度應力對上部鋼結構的影響,支座安裝后先不與預埋板進行完全焊接,待所有結構安裝完成后再進行最終焊接。
網(wǎng)架抗震球形鋼支座整體性能好,具有良好的減震性能,該支座是以機械的結構實現(xiàn)荷載傳遞功能、水平移動功能和轉動功能的構造。具有豎向剛度大和轉動吸收能量大等突出特點。抗拉拔球形鋼支座也是按照國家標準《橋梁球型支座》GB/T17955-2009,同時參照其它相關行業(yè)規(guī)范設計研發(fā)的,專門用于網(wǎng)架鋼結構工程的系列產品。C、產品出廠時是對中組裝的(即支座是對稱的),對于單向或雙向活動支座,應根據(jù)安裝時的氣候溫度按要求預設偏移量,然后用四塊鋼板連接牢固。