落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法

電源部分

電源是維持系統(tǒng)正常工作的能源支持部分，它失效或故障的直接結(jié)果是造成系統(tǒng)的停機(jī)或毀壞整個(gè)系統(tǒng)。一般在歐美國家，這類問題比較少，在設(shè)計(jì)上這方面的因素考慮的不多，但在中國由于電源波動(dòng)較大，質(zhì)量差，還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾，加上人為的因素（如突然拉閘斷電等）。這些原因可造成電源故障監(jiān)控或損壞。另外，數(shù)控系統(tǒng)部分運(yùn)行數(shù)據(jù)，設(shè)定數(shù)據(jù)以及加工程序等一般存貯在RAM存貯器內(nèi)，系統(tǒng)斷電后，靠電源的后備蓄電池或鋰電池來保持。因而，停機(jī)時(shí)間比較長，拔插電源或存貯器都可能造成數(shù)據(jù)丟失，使系統(tǒng)不能運(yùn)行。

機(jī)床的誕生

1774年，英國人威爾金森發(fā)明了炮筒鏜床，這是世界上臺真正意義上的鏜床。威爾金森發(fā)明的炮筒鏜床，用來鑄造1775年，威爾金森用這臺炮筒鏜床鏜出的汽缸，重新制造了瓦特那漏洞百出的汽缸，滿足了瓦特蒸汽機(jī)的要求。為了鏜制更大的汽缸，他又于同年制造了一臺水輪驅(qū)動(dòng)的汽缸鏜床威爾金森為鍛造更大汽缸制作的汽缸鏜床從此，機(jī)床開始用蒸汽機(jī)通過曲軸驅(qū)動(dòng)，對于機(jī)床和蒸汽機(jī)而言，互相協(xié)助促進(jìn)了共同的發(fā)展，一個(gè)轟轟烈烈的工業(yè)革命時(shí)代走向了。

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床。

隨著數(shù)控車床的日益發(fā)展，如今已成為行業(yè)的大勢所趨，有著200多年歷史的普通車床正在逐漸沒落、消亡。車床機(jī)械手又名自動(dòng)上下料機(jī)械手，隨著智能行業(yè)的快速發(fā)展車床機(jī)械手使用的越來越頻繁，但車床機(jī)械手也是機(jī)械類，