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國(guó)際快遞小包的行業(yè)須知「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 23:30  






FedEx---美國(guó)聯(lián)邦快遞

美國(guó)聯(lián)邦快遞給人印象深的就是價(jià)格偏貴,但其服務(wù)卻也不是蓋的。聯(lián)邦快遞到東南亞地區(qū)的21KG以上的大貨很有優(yōu)勢(shì),且時(shí)效相當(dāng)快,1-2天不等。

1、對(duì)貨物的要求:(寬 高)*2 長(zhǎng)大于或等于330CM,此件貨不足68KG的話,需按68KG計(jì)算收費(fèi),還需加收2元/KG的處理費(fèi),且單邊不得超270cm. 。

2、如果一票多件的貨物中有一件重量為68KG,那么此票貨其它不足68KG的也需按68KG計(jì)算收費(fèi)。即:68*件數(shù)=計(jì)費(fèi)重量。  

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù),歡迎您來(lái)電咨詢(xún)。




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赤道與您分享商品存儲(chǔ)

商品存儲(chǔ)是使商品在流通過(guò)程中處于一種或長(zhǎng)或短的相對(duì)停滯狀態(tài)。

保稅制度:是各國(guó)為了促進(jìn)對(duì)外加工貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易而采取的一項(xiàng)關(guān)稅制度,是對(duì)特定的進(jìn)口商品,在進(jìn)境后,尚未確定內(nèi)銷(xiāo)或復(fù)出的終去向前,暫緩繳納進(jìn)口稅,并由海關(guān)監(jiān)管的一種制度。

保稅區(qū):是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)的,受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉(cāng)庫(kù)。國(guó)外商品進(jìn)入保稅區(qū),可以暫時(shí)不要繳納進(jìn)口稅,如果再出口,不繳出口稅,如果進(jìn)入所在國(guó)的市場(chǎng),則要辦理相關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù),繳納進(jìn)口稅??梢苑譃?.保稅區(qū)2.保稅貨棧3.保稅倉(cāng)庫(kù)4.保稅工廠5.保稅展廳





繪制實(shí)際商品積載圖

裝船前,理貨機(jī)構(gòu)從船方或其代理人取得配載圖,理貨人員根據(jù)配載圖來(lái)指導(dǎo)和監(jiān)督工人裝船積載。裝船結(jié)束后,理貨長(zhǎng)還要繪制實(shí)際的商品積載圖。

簽證和批注

船范為辦理商品交付和收受手續(xù),在商品溢短單、商品殘損單、大副收據(jù)和理貨證明等單證上簽字,稱(chēng)為簽證。在理貨或者貨運(yùn)單證上書(shū)寫(xiě)對(duì)商品數(shù)字或者狀態(tài)的意見(jiàn),稱(chēng)為批注。



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