攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。為了確?；炷恋臄嚢栀|(zhì)量，要求混凝土混合料攪拌均勻,攪拌時(shí)間短，卸料快，殘留量少,耗能低和污染少。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的和中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

使用后

每次攪拌完成后及時(shí)對(duì)混凝土攪拌機(jī)攪拌葉片進(jìn)行清洗，把攪拌機(jī)攪拌葉片上的污垢清除掉。添加潤(rùn)滑油，及時(shí)對(duì)攪拌機(jī)攪拌葉片進(jìn)行除銹和防生銹處理，以免由于維護(hù)不當(dāng)二造成混凝土攪拌機(jī)攪拌葉片的生銹腐蝕。

定期維護(hù)要點(diǎn)

①定期對(duì)混凝土攪拌機(jī)攪拌葉片的磨損和消耗程度、葉片與葉柄焊接處進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)異常的現(xiàn)象進(jìn)行記錄和選擇相應(yīng)的方案解決。

②定期按照規(guī)定及時(shí)調(diào)整葉片與襯板之間的距離，在耐磨處理中根據(jù)不同的混凝土攪拌機(jī)攪拌葉片的部位，選擇合適的處理方法。

減速器溫度過高故障

導(dǎo)致減速器溫度過高的原因主要包括兩方面。

（1）減速器在使用的過程中軸承負(fù)荷較大。大負(fù)荷狀況導(dǎo)致軸承之間的摩擦加劇，摩擦生熱導(dǎo)致零件、機(jī)械局部高溫的產(chǎn)生。

（2）在使用減速器的過程中油的黏度過高或過低。定期維護(hù)要點(diǎn)①定期對(duì)混凝土攪拌機(jī)攪拌葉片的磨損和消耗程度、葉片與葉柄焊接處進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)異常的現(xiàn)象進(jìn)行記錄和選擇相應(yīng)的方案解決。油的黏度可以在很大程度上增加軸承的負(fù)荷，導(dǎo)致軸承產(chǎn)生巨大的熱量。當(dāng)油的黏度過大時(shí)，整體流動(dòng)性大幅降低，軸承在運(yùn)行的過程中需要   大的動(dòng)力，這部分動(dòng)力非常容易轉(zhuǎn)換為熱能，導(dǎo)致加速度溫度升高。而當(dāng)油的黏度過小時(shí)潤(rùn)滑效果降低，摩擦阻力加大，也造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的動(dòng)力增加。