超高分子量聚乙烯即使在低溫下，仍有很好的抗沖擊性能，甚至在更低的溫度下，仍然能保持較好的耐沖擊性能，這種低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴(kuò)展到低溫工程領(lǐng)域。

       很低的磨擦系數(shù)：超高分子量聚乙烯耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。使用超高分子量聚乙烯作為設(shè)備的磨擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節(jié)能效果。

       良好的耐化學(xué)腐蝕性：超高分子量聚乙具有良的耐化學(xué)腐蝕特性，它在所有的堿液、酸液中都很少受腐蝕。

       由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性。熱力發(fā)電：超高分子聚乙烯板可做煤倉內(nèi)襯、排粉煤灰管道及閥門，濃縮池主軸軸套及葉片，高壓噴嘴等等。它在纖維市場(chǎng)上，包括從海上油田的系泊繩到輕質(zhì)復(fù)合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢(shì)。超高分子量聚乙烯板材可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因?yàn)樗嬖趦?yōu)良的自潤滑性、不粘性。

       可使上述粉狀文件對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。在工業(yè)應(yīng)用中，可用作耐壓容器、傳送帶、過濾材料、汽車緩沖板等；建筑方面可以用作墻體、隔板結(jié)構(gòu)等，用它作增強(qiáng)水泥復(fù)合材料可以改善水泥的韌度，提高其抗沖擊性能。

       超高分子量聚乙烯用來流砂等的液體保薦管道，與其他管道相比突出性能表現(xiàn)在：與竹管相比壽數(shù)提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍，利息降至1/8。在保薦時(shí)，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。

       在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時(shí)，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會(huì)解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會(huì)，從而大大縮小了卸貨成本。金屬礦山和化學(xué)礦山的尾礦及泥漿均為長距離輸送：我國每年用于金屬礦山和化學(xué)礦山的尾礦及泥漿輸送的更換和升級(jí)的管線需要大量的管材。在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。

       眾所周知超高分子量聚乙烯板材具有很強(qiáng)的耐磨性，它的耐磨性是碳鋼及不銹鋼的多倍，是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的良好材料，如儲(chǔ)倉，流槽等。超高分子量聚乙烯板材本身就具有很好的性能，例如超高分子量聚乙烯板材的重復(fù)利用性。那么超高分子量聚乙烯板材為什么具有較強(qiáng)的耐磨性呢？因?yàn)樗谠诩庸r(shí)一般都是加熱膜壓成型的，它的耐磨性取決于分子量的多少，一般分子量越低這種材料就越不耐磨，反之，分子量越高，就越耐磨，這種材料的母料都是白色的，像黑色的板材里面就加入了耐磨炭黑，其他顏色的（綠色、紅色）都是根據(jù)客戶的需求來樣定做。