特種運(yùn)輸是指對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸物種包括：危險(xiǎn)品運(yùn)輸、三超大件運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸、特殊物品運(yùn)輸及特種柜運(yùn)輸?shù)?。特種貨物一般包括：大型特型笨重物件、危險(xiǎn)貨物、貴重貨物和鮮活貨物等。

武漢金吉物流有限公司主要負(fù)責(zé)為客戶聯(lián)系全國(guó)各地長(zhǎng)期與我公司合作的返程車輛，滿足客戶對(duì)低成本運(yùn)輸?shù)男枨螅艿搅藦V大客戶的一致好評(píng)，歡迎您來(lái)電咨詢！

企業(yè)的核心能力。如果企業(yè)認(rèn)為完全有能力自己做物流配送,那么則可以考慮自營(yíng)物流模式進(jìn)行配送的方案。

物流運(yùn)行總成本。在選擇是自營(yíng)物流模式、第三方物流模式或物流聯(lián)盟模式時(shí),必須弄清楚三種模式的確定配送方案。

物流的客戶服務(wù)內(nèi)力。在選擇物流模式時(shí),考慮成本盡管很重要,但物流的客戶服務(wù)能力和中小企業(yè)選擇物流模式時(shí)至關(guān)重要。物流在滿足企業(yè)對(duì)原材料及時(shí)需求的能力和可靠性,對(duì)企業(yè)的零售商和終顧客不斷變化的需求的反應(yīng)能力等反面應(yīng)該作為重要的因素來(lái)考慮。

?。?）提高物流運(yùn)作效率

　　物流運(yùn)作效率的提高意味著對(duì)每一個(gè)終形成物流的單獨(dú)活動(dòng)進(jìn)行開發(fā)（如運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等）。例如：倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作效率取決于足夠的設(shè)施與設(shè)備及熟練的運(yùn)作技能。在作業(yè)效率范圍內(nèi)另一個(gè)更先進(jìn)的作用是協(xié)調(diào)連續(xù)的物流活動(dòng)。

　　除了作業(yè)技能外，還需要協(xié)調(diào)和溝通技能，協(xié)調(diào)和溝通技能在很大程度上與信息技術(shù)相關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)和溝通一般是通過信息技術(shù)這一工具來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果存在著有利的成本因素，并且公司的注意力集中在物流方面，那么用較低的成本提供更好地服務(wù)是非常有可能的。

客戶運(yùn)作整合

　　第三方物流服務(wù)帶來(lái)增值的另一個(gè)方法是引入多客戶運(yùn)作，或者是在客戶中分享資源。例如，多客戶整合的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可以利用相似的結(jié)合起來(lái)資源，整合的運(yùn)作規(guī)模效益成為提益的重要方面。

　　第三方物流運(yùn)作的復(fù)雜性很高，需要更多的信息技術(shù)與技能，這一整合增值方式對(duì)于單個(gè)客戶進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)作的很不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)也適用。因此表現(xiàn)出來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益是遞增的。如果運(yùn)作的好，將導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及更大的客戶基礎(chǔ)。當(dāng)然，一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協(xié)調(diào)和溝通技能及資產(chǎn)，自行整合公司的物流資源。