一代泵送技術(shù)：電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。機(jī)器組裝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率與維護(hù)成本極高，很易耽誤工程進(jìn)度是大的弊端。

    二代泵送技術(shù)：液壓換向技術(shù)，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號(hào)的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向。

    1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。

    2、全液控技術(shù)輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮?dú)鈨?chǔ)氣罐、水箱處沒有接近開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本大大降低。

混凝土輸送泵使用前的準(zhǔn)備工作

1、關(guān)于S管，各部位完好、清潔，確保緊固件銜接牢靠。

2、關(guān)于水箱，將水箱注滿清潔的水，無明顯的滲漏情況，如果發(fā)現(xiàn)泄露要及時(shí)查看漏水原因并作處理。

3、關(guān)于料斗，料斗內(nèi)應(yīng)該保持清洗潔凈，無混凝土殘?jiān)?拌和葉片應(yīng)緊固、無損壞或變形。

4、關(guān)于液壓油，油位適當(dāng)、油質(zhì)好。

5、關(guān)于液壓體系的外觀，各泵、油馬達(dá)、閥件應(yīng)符合要求，與油管銜接結(jié)實(shí)，密封良好;在滾動(dòng)聯(lián)軸器使各個(gè)泵都旋轉(zhuǎn)時(shí)，無卡阻、無反常動(dòng)靜;手動(dòng)換向閥應(yīng)動(dòng)作靈敏、定位牢靠。

6、關(guān)于電氣設(shè)備，各開關(guān)應(yīng)處于規(guī)則狀況之下。

7、關(guān)于混凝土輸送管道，應(yīng)查看每根管子，確保輸送管內(nèi)部應(yīng)清潔、光滑，外觀無裂縫或變形;卡箍及螺絲應(yīng)緊固、清潔，卡箍中的橡膠密封圈應(yīng)完好、有彈性，無混凝土干渣;管道鋪設(shè)應(yīng)盡量平緩、結(jié)實(shí)，支座結(jié)實(shí)、牢靠，不接觸容易損壞管件的尖銳物。

    混凝土泵輸送，頭疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。

    布置原則：距離短，彎管少。連結(jié)牢固，密封有效，軟管垂直。

    一，水平泵送。應(yīng)該問題少。

    二，垂直向上。垂直管的高度愈高，則逆流壓力愈大，會(huì)使混凝土容積效率降低，影響混凝土泵的排量，造成混凝土離析而堵管。

    當(dāng)垂直高度較低時(shí)，鋪設(shè)一定長(zhǎng)度的水平管。垂直與水平長(zhǎng)度之比為2：1，利用水平管中的混凝土與管壁的摩擦阻力來平衡逆流壓力。

    當(dāng)垂直高度較高時(shí)，設(shè)置插板閥管，在泵停時(shí)，關(guān)閥防止混凝土反流。

    三，向下泵送。

    當(dāng)配管的傾斜度大于4-7度時(shí)，由于輸送管內(nèi)混凝土自流，而出現(xiàn)空洞或混凝土離析而使輸送泵出現(xiàn)堵管。

    當(dāng)配管傾斜度大于7-12度時(shí)，離析嚴(yán)重，漿料先走，石子滯后，加壓堵管。

    其實(shí)，大部分堵管問題，就是混凝土離析，沒有離析，堵管就很少很少發(fā)生。