切分箱

切分箱是采用四切分軋制時，導(dǎo)衛(wèi)裝置中關(guān)鍵的部位，軋制過程順利與否，很大程度上取決于切分箱。采用四切分軋制初期，由于切分箱中線與軋制線不對中，切分箱導(dǎo)嘴加工尺寸不符合要求，支座沒有固定或鋼坯質(zhì)量差等原因，常造成積渣，導(dǎo)致堆鋼|}{=故頻繁，因而影響生產(chǎn)，也增加了調(diào)整的難度。為此，制定了嚴格的切分箱裝配及安裝制度，對切分箱的易損備件尺寸嚴格驗收并對上工序鋼坯質(zhì)量加強檢查，從而解決了積渣問題。但是其中含碳量過高過低都會改變導(dǎo)衛(wèi)板的性質(zhì)，過高時降低導(dǎo)衛(wèi)板的韌性，過低時則耐磨性降低，導(dǎo)衛(wèi)板的化學(xué)成分大致應(yīng)控制在0。

218機架出口導(dǎo)衛(wèi)18機架出口處堆鋼故所以頻繁發(fā)生，與出口管的尺寸設(shè)計有關(guān)。為此，對出口管的尺寸重新進行了設(shè)計。改進后，該處的堆鋼L}1=故大幅度減少。

軋輥

采用四切分軋制時，由于其工藝的特殊性，對軋輥的要求更高，因此應(yīng)采取以下措施：

（1）選擇硬度適中的軋輥材質(zhì)并加強軋輥管理：

（2）每天交接班時停車用樣板卡檢查14～16機架孔型磨損情況。

對齊輥道

由于lOmm帶肋鋼筋很細，對齊輥道不能很好對齊鋼材。當(dāng)輥道速度運行較慢時，帶不動鋼材，而速度稍快時，前面會發(fā)生亂鋼。為此，對對齊輥道進行了改進，并修改了輥子形狀。改進后可同時滿足1～4條鋼同時對齊，較好地解決了鋼材對齊問題，也使剪切等后序工序順暢、無阻。圓鋼和螺紋導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整圓鋼和螺紋導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整（一）單線部分1、所有的進口滾動導(dǎo)衛(wèi)在調(diào)整時，導(dǎo)衛(wèi)的導(dǎo)輥必須距導(dǎo)衛(wèi)的軋制中心線（導(dǎo)衛(wèi)中心線）是一致的，禁止導(dǎo)輥的偏向，那樣會產(chǎn)生進口對不準(zhǔn)，導(dǎo)輥易損壞，軋件易倒料。

導(dǎo)衛(wèi)裝置是指在軋鋼生產(chǎn)過程中引導(dǎo)和護衛(wèi)軋件進出軋機的一種重要零部件，工藝難度大，技術(shù)含量高，前些年一直是國外產(chǎn)品一統(tǒng)天下。為打破發(fā)達國家的技術(shù)壟斷，注重技術(shù)研發(fā)和技術(shù)隊伍的培養(yǎng)，成立了國內(nèi)唯1的導(dǎo)衛(wèi)研究所。從開始的引進消化吸收到自主研發(fā)，先后獲得十多項國家專利，一躍成為國內(nèi)導(dǎo)衛(wèi)制造行業(yè)的龍頭。蘇州阿爾太機械有限責(zé)任公司前身是冶金機械產(chǎn)品專業(yè)配套廠家，后于2008年重新注冊成立的集產(chǎn)、學(xué)、研一體的高技術(shù)企業(yè)。注：切分導(dǎo)衛(wèi)得進口夾板〈鏟嘴〉在與軋輥裝配時，必須和軋輥配合間隙為〈１mm〉良好。