現(xiàn)場修復(fù)避免機加工的方法

修復(fù)方法 傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復(fù)，而堆焊會使部件表面達到很高溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。而采用高分子復(fù)合材料進行現(xiàn)場修復(fù)，既無熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動，避免磨損的可能性?，F(xiàn)場修復(fù)，避免機加工的方法。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命，而且提高生產(chǎn)效率。

SNL軸承座的頂蓋和底座上的辨別

用于補充潤滑的裝置標(biāo)準SNL軸承座帶有油嘴，可以便于維修人員補充SKF潤滑脂。SKF軸承座上還有一些鑄造的標(biāo)記，便于用戶增加其它油嘴，用于補充潤滑軸承或密封件的潤滑。頂蓋和底座上的辨別標(biāo)記SKF軸承座的頂蓋和底座在制造中是一起加工的，因此需要配合使用，不同的頂蓋和底座是不可互換的。為了防止混淆，每個SNL軸承座的頂蓋和底座上標(biāo)有相同的號碼以作辨別。

外球面軸承座的形狀分類

軸承座——概述

　　根據(jù)軸承和軸承座的不同要求，軸承座的分類也不完全相同，在使用的時候要根據(jù)設(shè)計，認真核對選用。

按軸承座的形狀分類：

1、外球面帶座軸承，也稱軸承單元。不帶軸承的時候就叫外球面軸承座。外球面軸承座其根據(jù)軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。

2、外球面軸承座按形狀分為立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圓形座（C座），凸臺圓形座（FC座），凸臺方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。

3、整體式（即非分離式）立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座是作為輕軌道卡車的軸箱開發(fā)的，但也可用于傳統(tǒng)的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。