深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司-家用充電樁安裝，是深圳市較好的充電樁廠家充電樁安裝公司

加快充電樁布局，建設(shè)快速有效智能充電樁方案

車對(duì)于有些人來說，超過了很多對(duì)其他東西的喜愛，特別是一些男生對(duì)車子的喜愛無法用語(yǔ)言來形容，當(dāng)自己選購(gòu)車子的時(shí)候，就需要考慮到很多方方面面，畢竟他會(huì)陪我們走很遠(yuǎn)的路，無論使我們上下班，還是外出旅游，還是走親訪友，或者接我們的孩子上學(xué)放學(xué)的時(shí)候，很多的時(shí)候都是他陪著我們的，如果要選購(gòu)新能源電動(dòng)汽車的話，那么對(duì)我們所在地方的充電樁布局也需要考慮一下，畢竟，沒有一個(gè)良好的充電樁服務(wù)，會(huì)給我們帶來很大的不便。

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電動(dòng)汽車充電樁電價(jià)如何降低

雖然電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展很快，但是電動(dòng)汽車用戶卻對(duì)公共電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)過高存在很大意見，認(rèn)為電動(dòng)汽車充電樁充電價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價(jià)值下燃油汽車加油費(fèi)用。這樣的對(duì)比使得電動(dòng)汽車市場(chǎng)受到了一定沖擊，長(zhǎng)期下來，也不利于電動(dòng)汽車充電樁未來運(yùn)營(yíng)發(fā)展。在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，政府和電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)都有繼續(xù)提高電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)的壓力，無法通過宏觀手段壓低電動(dòng)汽車充電樁收費(fèi)。

為了調(diào)和電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格與消費(fèi)者之間的矛盾，電動(dòng)汽車充電樁業(yè)內(nèi)一位專家根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況，提出了通過細(xì)化電價(jià)政策的方法，調(diào)整電動(dòng)汽車充電樁電價(jià)補(bǔ)貼方法，給與電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)更多大工業(yè)電價(jià)免收基本電費(fèi)的利好政策，打造全新電動(dòng)汽車充電樁監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，在z小化政府財(cái)政壓力的基礎(chǔ)上，緩解電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)商虧損窘境，有空間讓利電動(dòng)汽車車主，提高電動(dòng)汽車車主外出尋找公共電動(dòng)汽車充電樁充電的積極性。

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“新基建”對(duì)充電樁的建設(shè)驅(qū)動(dòng)主要在以下幾方面：

1、驅(qū)動(dòng)公共樁建設(shè)提質(zhì)且區(qū)域均衡發(fā)展，當(dāng)前交流樁依舊占據(jù)過半，同時(shí)省份間保有量差距較大，我們認(rèn)為直流樁占比將持續(xù)提升，同時(shí)省份間差異有望縮小。

2、推動(dòng)場(chǎng)站建設(shè)，完善配套設(shè)施申報(bào)流辦理。公共充電需要協(xié)同場(chǎng)地、強(qiáng)電、充電運(yùn)營(yíng)商三方進(jìn)行，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)商加快建設(shè)，促進(jìn)強(qiáng)電、場(chǎng)地的配套較為關(guān)鍵。

3、推動(dòng)小區(qū)、商場(chǎng)等停車位充電樁建設(shè)。按乘用車保有量計(jì)，中國(guó)目前私人樁的車樁比僅3.8:1，私人配套充電普及率有限。

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充電樁的維護(hù)保養(yǎng)方法

1、環(huán)境檢查

先檢查充電車位清潔程度，是否有無雜物，周圍有沒有的物體。檢查充電樁表面是否有異物；其次檢查充電樁供電、通訊線路連接是否正常；檢查充電位的消防設(shè)施是否符合相關(guān)規(guī)定要求，并核對(duì)保養(yǎng)記錄。

2、檢查充電樁機(jī)體

①查看充電樁指示燈顏色和充電樁配電箱指示燈狀態(tài)。

②看顯示屏上時(shí)候報(bào)故障顯示，如有及時(shí)維修。

③檢查充電樁是否有破損，變形；充電槍防護(hù)罩、防水裝置是否正常；充電柜門鎖是否正常，斷路器、防雷器有無損壞；充電樁接地是否正常；內(nèi)部有無異味；充電樁線路連接是否正常，有無松動(dòng)。

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如何合理設(shè)置汽車充電樁的費(fèi)用

充電樁可分為直流式充電樁、交流式充電樁和交直流一體化充電樁。地上充電樁按照功能劃分為配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、蓄電池調(diào)度系統(tǒng)和充電站四個(gè)子系統(tǒng)模塊。對(duì)設(shè)備要定期檢查，做好日常維護(hù)工作，為社區(qū)用戶提供穩(wěn)定、持久的服務(wù)。擁有電動(dòng)汽車的朋友應(yīng)該都知道，夏季電動(dòng)汽車充電一段時(shí)間后，電線就會(huì)變得非常柔軟，夏季充電的安全性非常值得大家關(guān)注。

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新能源汽車充電樁問題難以解決？

雖然我們經(jīng)常在道路上看到一些新能源的汽車，不過說老實(shí)話在一些大城市里賣得動(dòng)新能源汽車也是因?yàn)樗梢圆挥脫u號(hào)。像在深圳來說，不用參與那幾年也搖不中的車牌，自然新能源是一種曲線拿車牌的途徑之一。雖然說新能源車牌顏色也是不一樣的，以后也不能用這號(hào)碼牌再安裝到車，但大家也知道未來一定新能源車是大趨勢(shì)。

不過隨著新鮮勁過了之后，新能源車也似乎并沒有那么受大眾的歡迎，除了很多人可能看好新能源汽車的外觀。當(dāng)然也有一些是政府行為，強(qiáng)行推動(dòng)的新能源市場(chǎng)。就目前來說，大家也能發(fā)現(xiàn)，更多的人其實(shí)還是在等搖號(hào)，還在花五六萬(wàn)競(jìng)價(jià)一個(gè)車牌，并沒有全部轉(zhuǎn)向新能源汽車，要知道這還是在政府有著幾萬(wàn)元的補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，如果補(bǔ)助取消相信新能源的前景還更加不樂觀。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢，不是說新能源已經(jīng)非常成熟的市場(chǎng)環(huán)境了嗎？當(dāng)然我們從大勢(shì)上來說，從環(huán)境整治以及能源更替的角度來看，發(fā)展新能源自然也是自然而然的事。隨著國(guó)家的政策一再的向這方面傾斜，以后代表著未來方向的新能源一定能大放異彩的。不過大家也非常清醒地認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在還是初級(jí)階段，也就是說就目前這個(gè)周期來看，買個(gè)車耗到2025年車的大限還是完全沒有問題的。