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卡特E320B氣缸蓋批發(fā)多重優(yōu)惠,烽燃澤貨源充足

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 20:43  

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年,是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼氣缸蓋、卡特氣缸蓋、五十鈴缸蓋總成、油泵等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后加冷水,停車后應(yīng)等水溫至40℃以下后再放水。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談!

預(yù)防氣缸早期磨損的措施

(1)禁止長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。

(2)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),噴油嘴霧化不良,燃油與空氣混合不均勻,燃燒不完全,氣缸易產(chǎn)生積炭,加劇了氣缸磨損。另外長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也加速磨損。

(3)正確進(jìn)行起動(dòng),并盡量減少起動(dòng)次數(shù),如停機(jī)不超過(guò)15分鐘,不用熄火,以減少起動(dòng)次數(shù)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),不要將油門(mén)放到最l大位置強(qiáng)行起動(dòng),否則使氣缸內(nèi)噴入的柴油過(guò)多,導(dǎo)致起動(dòng)不著,即使能起動(dòng),由于氣缸內(nèi)燃油過(guò)多,燃燒不完全,產(chǎn)生積炭而加劇磨損。由于火花塞拆裝的次數(shù)較多,容易損壞氣缸蓋上的火花塞螺孔,一旦火花塞螺孔損壞,可使用在氣缸蓋螺孔處加鑲套的方法進(jìn)行修復(fù),或更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)氣溫在15℃以下時(shí),起動(dòng)開(kāi)始不要加油門(mén),空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,感到輕松后再加小油門(mén)起動(dòng)。

(4)嚴(yán)禁轟油門(mén)。轟油門(mén)不僅引起連桿、曲軸變形,甚至曲軸折斷,而且燃燒不完全。

(5)嚴(yán)禁帶病作業(yè)。應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),及時(shí)檢修,如保持活塞環(huán)開(kāi)口間隙符

合規(guī)定,不使用不符合要求的活塞環(huán),以減少氣缸積炭;按發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工序檢查活塞“偏缸”,如不符合規(guī)定,應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除;鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。定期檢查高速氣門(mén)間隙與供油提前角,使燃油與空氣混合均勻,燃燒正常,減少積炭;連桿、曲軸發(fā)生彎曲和扭曲時(shí),應(yīng)及時(shí)校正,并保證曲軸的軸向間隙符合技術(shù)要求。

(6)作業(yè)時(shí)不允許突變油門(mén),如因工作負(fù)荷改變需改變油門(mén)時(shí),也應(yīng)緩慢進(jìn)行。

(7)樹(shù)立清潔意識(shí)。保養(yǎng)維護(hù)時(shí),就注意保持人身、工具及零件的清潔,以免把鐵屑、泥砂等磨粒帶入氣缸而使氣缸產(chǎn)生早期磨損。

汽缸蓋使用注意事項(xiàng):

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊,并正確調(diào)整供油時(shí)間。

2、水箱內(nèi)應(yīng)加軟水,并盡可能少換水。

3、柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)期在超負(fù)荷下工作。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)正在工作而水箱偶而缺水時(shí),不得立即熄火,而應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)徐徐加水。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)走熱后加冷水,停車后應(yīng)等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節(jié)起動(dòng)不能立即加開(kāi)水,而應(yīng)先加熱水而加開(kāi)水。

5、裝配時(shí)應(yīng)檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系,及時(shí)清除水垢油污。

氣缸是柴油機(jī)的重要組成部分,應(yīng)盡量減小氣缸的磨損,有助于提高柴油機(jī)的性能和使用壽命。


廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年,是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴缸蓋總成、神鋼SK460挖掘機(jī)缸蓋、油泵等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談!汽缸蓋的安裝要求:1、拆卸的步驟應(yīng)先上后下、由外及里,先部件后零件。

挖掘機(jī)保養(yǎng)中的大忌

一、忌螺栓擰得太緊

工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中都有專門(mén)規(guī)定,切不可隨意改變。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后,柱塞的最l低位置上移,使柱塞的行程余量減小。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

二、由于活塞與活塞銷是過(guò)盈配合,所以在安裝活塞銷時(shí),應(yīng)先使活塞受熱膨脹,這時(shí),有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?,熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣,明火加熱會(huì)使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰,降低活塞的使用壽命如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻,其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低,其使用壽命也會(huì)明顯縮短。在安裝活塞銷時(shí),可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹,切不可用明火直接加溫。其次根據(jù)掌握的工藝卡尺寸要求對(duì)夾具進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,如緊固螺釘、調(diào)整支撐點(diǎn)坐標(biāo)值,要求支撐點(diǎn)位置合理,夾緊缸蓋且施力合理。

(1)新的或大修后的柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)后才能正式投入作業(yè)。

(2)定期檢查保養(yǎng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器,使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)下工作,這是防止塵埃雜質(zhì)由空氣、燃油和機(jī)油通道中進(jìn)入氣缸,減輕氣缸磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施。

(3)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后預(yù)熱一段時(shí)間,因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低,氣缸等零件還未得到充分潤(rùn)滑,否則加快缸套、活塞、活塞環(huán)、軸頸與軸瓦磨損。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)40℃起步,60℃正式投入作業(yè)。

(4)禁止長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。

(5)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),噴油嘴霧化不良,燃油與空氣混合不均勻,燃燒不完全,氣缸易產(chǎn)生積炭,加劇了氣缸磨損。另外長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也加速磨損。


(6)嚴(yán)禁先起動(dòng)后加水,否則易使氣缸驟冷而裂損。


廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部成立于2017年,是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴缸蓋總成、神鋼SK460挖掘機(jī)缸蓋、油泵、五十鈴氣缸蓋、卡特缸蓋總成、神鋼汽缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。在不了解原廠規(guī)定的情況下,擰緊順序可按均勻、對(duì)稱交叉、由內(nèi)及外、由中間向兩端的方法擰緊,以保證氣缸蓋能平整壓緊。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談!

氣缸蓋總成——導(dǎo)管孔的加工方式

一般采用單刃鉸刀(即槍鉸刀)進(jìn)行加工,這種刀具設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向條,在切削過(guò)程中可起導(dǎo)向作用,對(duì)加工余量不均勻的敏感性低。另外,在槍鉸刀基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)一種槍譴刀,與槍鉸刀十分類似,它采用三個(gè)導(dǎo)向條。磨削后檢查幾何尺寸、形狀與位置尺寸,清洗后再按序裝復(fù)缸蓋總成(視情況作水壓試驗(yàn))。這樣,在譴刀切入工件后,其中一個(gè)導(dǎo)向條立即起支撐作用,提高了鏜刀的剛性,這種槍鏜刀也用于加工導(dǎo)管孔。

在大批量生產(chǎn)中,一般采用一面兩銷定位,同時(shí)提高導(dǎo)管底孔及氣門(mén)座底孔對(duì)定位銷孔位置精度,減少定位誤差,使加工余量均勻,保證產(chǎn)品精度要求。另外,槍鉸冷卻液分為高壓、低壓兩種,高壓冷卻液主要用于加工過(guò)程冷卻,其壓力為5

MPa,流量80L/min,過(guò)濾精度5-10μm。低壓冷卻主要用于沖屑,其壓力為0.2-0.3MPa,流量80L/min,過(guò)濾精度30μm。

汽缸蓋小知識(shí)——?dú)忾T(mén)座圈錐面加工方式

目前,加工座圈錐面多采用車削工藝。而采用锪錐面的加工工藝,其缺點(diǎn)是在錐面上會(huì)復(fù)映惚刀切削刃的各種缺陷。另外,由于切削力較大,要求刀體的剛性好。但它具有刀具結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。

此外,座圈材料的不同,也會(huì)影響加工方式的選擇。一般地,當(dāng)座圈硬度在HRC40以上時(shí),座圈硬度較高,只能采用車削錐面;當(dāng)座圈硬度低于HRC40時(shí),既可采用車削錐面,也可采用惚錐面工藝。


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