降低吊籃負(fù)重能減少施工電梯的電機(jī)和齒輪機(jī)械磨損，提升施工電梯使用壽命，長期使用為用戶創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。施工電梯專用滑觸線產(chǎn)品優(yōu)勢：1、循環(huán)使用壽命五年，降低供電成本；2、不增加負(fù)重，提高吊籠有效載荷和效率：3、去除電纜自重，滿足高層建筑施工需求；4、分節(jié)固定安裝不易被偷盜且美觀：5、不受大風(fēng)天氣影響，安全系數(shù)高：6、可按進(jìn)度、高度隨意加減節(jié)安裝；7、分節(jié)設(shè)計(jì)，零部件可單獨(dú)更換，維修成本低；8、降低負(fù)載和機(jī)械磨損，提升電梯壽命

提到施工電梯門，我想大家對它并不陌生吧，施工電梯門的種類有很多種，下面小編就給大家來介紹一下關(guān)于施工電梯門的類型，一起跟著這篇文章來了解一下吧。

一、搭設(shè)式防護(hù)門采用的是鋼管和扣件搭設(shè)成的欄桿進(jìn)行防護(hù)的。

二、用鋼管或鋼筋焊接固定防護(hù)門，根據(jù)電梯口的大小形成柵欄，然后用膨脹螺栓將柵欄的四個角固定在洞口兩側(cè)的混凝土墻上。

三、左、右敞開式防護(hù)門的電梯門入口應(yīng)由焊接鋼筋或鋼管的臨時門保護(hù)，該門應(yīng)在電梯入口外加以保護(hù)，左側(cè)應(yīng)安裝在固定軸承上，左側(cè)和右側(cè)在打開和關(guān)閉時要用規(guī)定的插銷來固定。

四、上翻防護(hù)門用鋼筋或鋼管焊接，安裝在電梯口外，上邊安裝在固定的軸承上，敞開時上翻即可。

五、無門防護(hù)設(shè)備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網(wǎng)片，上加蓋木板，木板四角與鋼筋網(wǎng)片綁扎銜接，其中網(wǎng)片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成，zui外緣鋼筋向外延伸一段長度，錨入主體結(jié)構(gòu)樓板四周的樓板或梁內(nèi)。

安裝前的準(zhǔn)備

⑴、施工電梯進(jìn)場后，必須由分公司安全設(shè)備科提供合格證及使用說明書，根據(jù)施工電梯安裝安全技術(shù)驗(yàn)收單中技術(shù)要求，逐一檢查準(zhǔn)備工作。

⑵、安裝人員應(yīng)持證上崗，根據(jù)安全（技術(shù)）交底，熟悉施工電梯安全操作規(guī)程。

⑶、工作環(huán)境：電梯基礎(chǔ)已按施工電梯平面布置圖及鋼筋砼要求澆灌完畢，安裝時砼達(dá)到100%強(qiáng)度，表面平整。供電設(shè)備符合要求。安裝范圍內(nèi)不得有其它障礙物，并設(shè)有安全警戒標(biāo)志。

⑷、人員配備：負(fù)責(zé)安裝機(jī)械工程師1人，機(jī)、機(jī)修工1人，電梯司機(jī)1人，電工1人，電焊工1 人，架子工3人，由安全員負(fù)責(zé)的安全管理工作。

使用安全要點(diǎn)

1、電梯應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。

2、電梯底籠周圍2.5米范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各?？繉拥倪^1橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固，出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。

3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠。

4、必須由經(jīng)考核取證后的專職電梯司機(jī)操作。

5、電梯每班首1次運(yùn)行時，應(yīng)空載及滿載運(yùn)行，將梯籠升空地面1m左右停車，檢查制動靈敏性，確認(rèn)正常后方可投入使用。

6、梯籠乘人，載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。

7、應(yīng)嚴(yán)格控制載運(yùn)重量，在安拆無平衡重時，其載重量應(yīng)折減50%。

8、電梯運(yùn)行至zui上層或zui下層時，仍要操縱按扭，嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停車。

9、當(dāng)電梯未切斷總電源開關(guān)前，司機(jī)不能離開操作崗位。作業(yè)后將電梯降到底層，各控制開關(guān)至零位，切斷電源，鎖好電箱和梯門。

10、風(fēng)力達(dá)6級以上停止使用，并將梯籠降至底層。

11、電梯安裝完畢正式投入使用之前，應(yīng)在首層一定高度和地方架設(shè)防護(hù)棚。

12、各?？繉油ǖ揽谔帲瑧?yīng)安裝欄桿或安全門，其他周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。