防撞交通護欄的設(shè)計原則

1、能使車輛回復(fù)到正常行進方向。車輛磕碰防撞交通護欄運動軌道應(yīng)能油滑過渡（transition)，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行進的當(dāng)?shù)?，不致發(fā)作二次事端。

2、能絆阻車輛，避免車輛越未來外，保護路外建筑物(building)的安全，保證行人不致遭到嚴(yán)重?fù)p傷，保證與其相交路途、鐵路的安全，阻撓失控車輛穿越中心分隔帶闖人對向車道。防撞交通護欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。

3、能誘導(dǎo)駕駛員的視野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前進方向的線形，添加行車的安全性(security)，使路途更加美觀。臨)防撞交通護欄制作、裝置、修理的經(jīng)濟性。

4、一旦失控車輛與防撞交通護欄發(fā)作磕碰(kē pèng)時，對駕駛員和乘客的損害為，要求防撞交通護欄具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。

對防撞交通護欄進行防水處理是很重要的

架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順暢通行的建筑物(building)，稱為橋。橋梁護欄設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

防撞交通護欄通常由上部構(gòu)造、下部構(gòu)造和隸屬構(gòu)造物構(gòu)成，上部構(gòu)造主要指橋跨構(gòu)造和支座(pedestal)體系;下部構(gòu)造包含橋臺、橋墩和根底;隸屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導(dǎo)流工程等。

因為防撞交通護欄在自然環(huán)境中常常遭到風(fēng)吹雨曬，因為雨水浸透引起混凝土(Concrete)內(nèi)堿環(huán)境損壞，形成混凝土(Concrete)溶蝕、鋼筋(英文:steel bar)銹蝕、強度（strength)下降(descend)，終究導(dǎo)致防撞交通護欄使用周期(lifetime)降低，所以進行防撞交通護欄防水是非常重要的。

防撞交通護欄的好處

1、防撞交通護欄可以起到提醒車輛駕駛員及緩解駕駛員因開車帶來視覺疲勞的作用

2、防撞交通護欄的產(chǎn)品本身具有色澤、紋理逼真;堅固耐用;免維護;防偷盜等優(yōu)點，與自然生態(tài)環(huán)境搭配非常和諧。既能滿足園林綠化設(shè)施或戶外休閑用品的實用功能又美化了環(huán)境，深得用戶喜愛。

3、防撞交通護欄不僅擁有常規(guī)護欄的功用，還具有綠化城市氛圍，清新城市空氣，美化城市面容等等好處。道路花箱所具備的儲物空間，業(yè)主可以安置或種植想要的綠化植物、花草、警示物等等。

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