?為什么紅綠燈要做成紅綠色？

交通信號燈并不是隨意設(shè)置的。

科學(xué)依據(jù)

根據(jù)光學(xué)原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，而且比其他信號更引人注意，所 以作為禁止通行的信號，采用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區(qū)別蕞大，易于分辨（紅綠色l盲畢竟是少數(shù)）。此外，顏色也能表達出一些特定的含 意，要表達熱或劇烈的話，蕞強是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此，人們常以紅色代表危險，黃色代表警示，綠色代表安全。這種燈沒有控制交通先l行和讓行的作用，有的懸于路口上空，有的在交通信號燈夜間停止使用后僅用其中的黃燈加上閃光，以提醒車輛、行人注意前方是交叉路口，要謹(jǐn)慎行駛，認(rèn)真觀望，安全通過。

紅綠燈廠家

環(huán)島存在的情況下為何要設(shè)置紅綠燈？

環(huán)島主要是占地大，造價高，對慢行交通不友好，車道超過3條以后因為車輛交織，所以增加車道后通行能力折減較高，則收益較低。

且交通量達到上限后和十字交叉口不一樣，十字交叉口排隊長度比較長，但是不影響通過交叉口的車輛；而環(huán)島達到上限內(nèi)部會鎖l死，車輛無法通過環(huán)島。

所以大型的環(huán)島會控制進入島內(nèi)的車輛，在進環(huán)島方向增加4組信號控制，防止鎖l死，這種情況下可以減少環(huán)島內(nèi)部的車輛交織，提高環(huán)島使用效率，但是左轉(zhuǎn)車輛還是會影響對向直行車輛。

在此基礎(chǔ)上，在出環(huán)島方向增加4組信號控制，使左轉(zhuǎn)車輛停在不影響對向直行車輛的位置，等到相交方向綠燈時與相交方向直行車輛一起駛出環(huán)島，可以很大限度利用環(huán)島。

但是環(huán)島信控比較難適應(yīng)車流量的變化，而十字交叉口信控理論已經(jīng)較為成熟，且十字交叉口占地小，所以很少使用環(huán)島，環(huán)島更多是作為地l標(biāo)，或者是立交橋承擔(dān)地面交通流轉(zhuǎn)向的功能。

怎么看紅綠燈？

簡單說就是，紅燈停，綠燈行。綠燈變紅燈時車輛需要減速，所以用黃燈來過渡紅燈，警示車輛減速停車。紅燈變綠燈時，車輛由靜止加速到正常車速，需要一點兒時間，所以不需要黃燈過渡。

有箭頭指向的信號燈，要按箭頭規(guī)定通行或停車。

特殊情況：黃燈閃爍，路口通行時請注意觀察路況、謹(jǐn)慎駕駛，不用停車通過路口。

紅燈閃爍，路口通行時請停車！注意觀察路況，確定安全后方可通行。

沒有信號燈路口，或者信號燈不工作，參考紅燈閃爍規(guī)則。

在有交l警指揮的情況，請遵守交l警指揮！

蕞后還要參考具體路口的要求，比如禁止左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)路口。多車道對應(yīng)多個信號燈等等。具體情況具體分析。

總之，圓形燈基本規(guī)則就是，直行權(quán)大于轉(zhuǎn)向權(quán)。

特別提醒：轉(zhuǎn)向請讓直行。機動車請避讓非機動車，非機動車請避讓行人！

交通信號燈

信號光源

LED(發(fā)光二極管)是開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電小(電流只有10~20mA)、亮度高(光強可達上萬個mcd)、體積小(直徑蕞小可達3mm)、重量輕(一顆發(fā)光二極管僅重零點幾克)、壽命長(平均壽命10萬小時)等優(yōu)點?，F(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈?？茖W(xué)依據(jù)根據(jù)光學(xué)原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，而且比其他信號更引人注意，所以作為禁止通行的信號，采用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區(qū)別蕞大，易于分辨（紅綠色l盲畢竟是少數(shù)）。

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