）復合體橡膠擠出模具設計注意事項

復合體橡膠擠出模具的設計除具有單體橡膠擠出模具的設計共性外，還有下述一些特別的要求

（1）必須保證不同膠種（和骨架）的擠出速度相互一致，以保證不同膠種（和骨架）能很好地復合成一個整體；

（2）對于帶骨架（金屬或金屬絲編織類）的復合擠出模具，需要確保骨架導入模具和擠出口型模具間復合位置的鎖定以及調(diào)整復合間隙的鎖定設計是否合理；

（3）復合擠出模具中的骨架導入模和復合擠出模的型腔配合傾角應適當。

橡膠密封條擠出模具設計是一個系統(tǒng)的設計，每一個新產(chǎn)品都需要從設計模具開始，模具的品質(zhì)將會考驗產(chǎn)品的精度，所以設計的每一處細節(jié)都馬虎不得

 汽車密封條采用橡膠、塑料或熱塑彈性體類材料制作，更換時間需要根據(jù)情況而定，一般是三到四年。過一段時間就會脫落，這種密封條通常用3M膠水粘合。雖然當時看起來很牢固，但過一段時間后就會松動。汽車密封膠條雖是車身內(nèi)的小部件，但是它能保證開關(guān)車門沉穩(wěn)厚重，還能使車內(nèi)避風雨、防塵、隔熱、隔音，對門窗交接的邊緣起到裝飾的效果。

  汽車密封條采用橡膠、塑料或熱塑彈性體類材料制作，更換時間需要根據(jù)情況而定，一般是三到四年。過一段時間就會脫落，這種密封條通常用3M膠水粘合。雖然當時看起來很牢固，但過一段時間后就會松動。硫化法可以分為非連續(xù)硫化法和連續(xù)硫化法兩種類別。非連續(xù)硫化：將制作的膠條按照一定長度進行截斷，把一個截斷分別放入硫化罐中進行硫化，在之后將成型的膠條放入相對應的模具中硫化，制作出終的成品;在非連續(xù)硫化中，密封條在塑鋼門窗、鋁合金門窗以及木質(zhì)門窗中起到了密封、防水等作用。密封條對于材質(zhì)的要求很高，首先必須要具有很強的拉伸能力和彈性，以及較好的耐溫性和抗老化性。

 雖然當時看起來很牢固，但過一段時間后就會松動。汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發(fā)動機箱和后備箱等部位，可以生產(chǎn)用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈，還具有其他防水、密封等作用。橡膠發(fā)泡密封條的耐候性——是指在天然情況中光、熱、凍、風、雨、大氣中臭氧、氧概括因素的老化。的耐化學機能：因為發(fā)泡橡膠密封條本身的化學鞏固性和非極性，以是與無數(shù)化學不爆發(fā)化學回響，外界空氣進入室內(nèi)，也會影響室內(nèi)空氣的溫度（熱力學第二定律還記得么？），而噪音，也是通過空氣這種介質(zhì)傳播，從而進入室內(nèi)的。當然，除此之外，密封膠條還能有效的阻止蚊蟲鉆進來，雨水滲進來