倍速鏈流水線(xiàn)基本功能特點(diǎn)：上下雙層布置的倍速鏈，其一層為裝配層，另一層為隨行工裝返回層，通常兩層輸送線(xiàn)的運(yùn)行方向相反，而升降機(jī)則實(shí)現(xiàn)隨行工裝在雙層輸送線(xiàn)之間的過(guò)渡。倍速鏈輸送線(xiàn)的結(jié)構(gòu)：鏈條支承導(dǎo)軌。倍速鏈鏈條是通過(guò)鏈輪驅(qū)動(dòng)，鏈條依靠直接放置在導(dǎo)軌支承面上的滾子來(lái)支承，鏈條在鏈輪的拖動(dòng)下， 滾子在支承導(dǎo)軌上滾動(dòng)， 使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動(dòng)。導(dǎo)軌一般是由專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造的鋁型材根據(jù)需要的長(zhǎng)度裁取、連接而成的。倍速鏈輸送線(xiàn)的結(jié)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。要使鏈條在導(dǎo)軌支承面上前進(jìn)，就需要對(duì)鏈條施加一定的牽引力，拖動(dòng)鏈條在支承導(dǎo)軌上滾動(dòng)前進(jìn)，驅(qū)動(dòng)倍速鏈鏈條方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動(dòng)。

 倍速鏈鏈條具有以下優(yōu)點(diǎn)：鏈條以低速運(yùn)行，而工裝板與被輸送工件則可以獲得成倍于鏈條速度的移動(dòng)速度，通常工裝板運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行速度的2.5或3倍，提高了輸送效率。倍速鏈線(xiàn)的選型：鏈條的確定：計(jì)算傳送物的每米重量，選擇能滿(mǎn)足下表容許負(fù)載重量的鏈條。WA(kg/m)=(W1 W2)/PL。WA: 傳送物的每米重量(kgf)。W1: 工件重量(kgf)。W2: 托盤(pán)重量(kgf)。PL: 托盤(pán)的移動(dòng)距離(ｍ)。倍速線(xiàn)在車(chē)間工廠(chǎng)的生產(chǎn)中有著很大的效果，甚至可以說(shuō)是影響到了現(xiàn)代工廠(chǎng)運(yùn)行加工的實(shí)際效果，這也足以說(shuō)明了倍速線(xiàn)的使用廣泛性和效果之強(qiáng)大。

 倍速鏈流水線(xiàn)基本功能特點(diǎn)：倍速鏈流水線(xiàn)能加快生產(chǎn)速度，提高生產(chǎn)力，它的特點(diǎn)非常明顯。升降機(jī)實(shí)現(xiàn)上下層倍速鏈之間的隨行工裝過(guò)渡。倍速鏈輸送線(xiàn)的結(jié)構(gòu)：止動(dòng)機(jī)構(gòu)在輸送線(xiàn)的中央專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一系列的阻擋機(jī)構(gòu)，使工裝板在需要進(jìn)行工序操作的位置上停止前進(jìn)， 這種阻擋機(jī)構(gòu)稱(chēng)為止動(dòng)機(jī)構(gòu)。 一般是專(zhuān)門(mén)的氣缸，稱(chēng)為止動(dòng)氣缸。倍速鏈一般為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物，多用作機(jī)械傳動(dòng)、牽引。用來(lái)障礙交通通道的鏈形物（如在街道中、河流或港灣入口處），機(jī)械上傳動(dòng)用的鏈子。倍速鏈一般用在輸送機(jī)上，因而也稱(chēng)倍速鏈輸送線(xiàn)。