隨著大數據、物聯網的應用，線上線下融合可以找到新的途徑。例如，超市電商小程序開發(fā)價格根據消費者的購買記錄，深入分析、預測選品、定價、管理庫存、制定營銷方案等；跟據不同地域、不同消費習慣，走定制化路線。

這種各地市專享的促銷方式，不僅更有針對性，而且可以讓消費者更有被重視的感覺。那么，線上線下融合，是不是一定要電商和實體超市一起玩呢？隨著科技的發(fā)展，VR、AR等技術手段的日趨成熟，電商也開始了新一輪的布局。為了增強用戶體驗，推動服務升級，提出了新的零售概念，將線下零售作為發(fā)展重點，實體商超、體驗店遍地開花。目前來看，這樣的“真實購物體驗”能真正實現多少還有。

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互聯網是基礎技術，和“電”一樣，超市電商小程序開發(fā)價格必將改變我們的生活，造成的結果是“強制拆遷，異地重建”，是顛覆，而不是改良。提到的“維持”和“融合”，是“改良”而非“顛覆”。

　　傳統(tǒng)紙媒是重視互聯網沖擊的行業(yè)，多年前各大報紙雜志就開始建網站，推出com服務，以為這樣就能順應時代。結果，微薄、微信這種全新的媒體渠道，才是更符合互聯網時代特性。幾年前沒人相信互聯網會顛覆駕駛員這個職業(yè)，現在谷歌的無人駕駛技術已經成熟，等它普及后，隨時隨地租車才更方便，汽車零售市場和整個汽車行業(yè)必將被顛覆。筆者相信，互聯網也將顛覆零售業(yè)態(tài)，互聯網時代的零售模式還在醞釀，

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　超市電商小程序開發(fā)價格行業(yè)已經產生影響，2013年是超市結構變革的一年，社區(qū)超市和便利店發(fā)展明顯比大賣場業(yè)態(tài)更快。曾經大賣場是購物中心的標配，現在大賣場在購物中心中的地位大大降低。

如果超市決策者們理解電子商務，那么這個趨勢應該提前預料。大賣場的賣點是商品齊全，價格實惠，百貨商品占比較大。但電子商務比大賣場商品更齊全，價格更優(yōu)惠。由于配送成本和時限，生鮮食品等快消商品是電子商務不善經營的?，F在新開的社區(qū)超市生鮮食品占比更高，部分社區(qū)超市幾乎變成了食品超市。

目前流行的打車軟件是顛覆汽車行業(yè)必經階段，目前流行的B2C模式是未來C2B模式的必經階段，目前互聯網對超市行業(yè)的影響，也可能是未來顛覆模式的必經階段。

超市決策者關注電子商務，才能對超市行業(yè)發(fā)展做出更準確的預估。對內的管理水平，對外環(huán)境變化趨勢，共同決定超市命運，只關注內在管理，不關注外在環(huán)境必有遠憂。

以上論據可知：有可能出現“顛覆”商業(yè)模式，就算不會出現“顛覆”，僅僅是“維持”或“融合”，傳統(tǒng)零售決策者們也應該關注互聯網，對相關新模式足夠敏感，才能更好應對變化。學習變革的蘋果，或者善于跟隨的三星，而不是麻木的諾基亞。

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