羅茨風(fēng)機(jī)選型8條

一，通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)阻力計(jì)算不準(zhǔn)確

實(shí)際通風(fēng)除塵管道壓力損失，由于某些原因都會(huì)與計(jì)算結(jié)果有所不同，這是不可避免的，因而設(shè)計(jì)規(guī)范中的計(jì)算極限允許誤差為10%-15%。任何忽視這種必要的程序計(jì)算，都將對(duì)通風(fēng)機(jī)運(yùn)行效能的發(fā)揮產(chǎn)生重大影響，必須給予高度重視。

1，通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)阻力計(jì)算額定值不準(zhǔn)確的原因：管網(wǎng)阻力計(jì)算的粗疏和采用阻力系數(shù)不夠準(zhǔn)確;不合理的配置系統(tǒng)有效半徑；確定風(fēng)機(jī)進(jìn)氣條件不真實(shí)；選型隨意缺乏應(yīng)有的準(zhǔn)則；施工監(jiān)理護(hù)士施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)變更的影響等。

三，裝機(jī)電容量的配備

風(fēng)機(jī)選擇配用電動(dòng)機(jī)功率裕量不宜過(guò)大或過(guò)小，過(guò)大會(huì)造成電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于輕載運(yùn)行，使電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)降低，從而浪費(fèi)電耗；反之會(huì)使電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于超載運(yùn)行，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)升溫過(guò)高，絕緣易老化，使用壽命縮短，與此同時(shí)還可能難以啟動(dòng)。

四，風(fēng)機(jī)連接管不規(guī)范

由于工程設(shè)計(jì)配置限制，在風(fēng)機(jī)進(jìn)口裝有直角彎管。單葉插板或蝶閥調(diào)節(jié)以及出口處裝有逆向氣流彎管，結(jié)果都會(huì)造成風(fēng)機(jī)內(nèi)效率顯著降低。

七，風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度確定虛高導(dǎo)致性能降低

高溫爐窯廢氣處理的除塵風(fēng)機(jī)選型時(shí)，因選型確定進(jìn)口氣溫不確切，而采用瞬時(shí)高氣溫或大量漏風(fēng)，引起急劇溫降或盲目提高氣溫，造成實(shí)際運(yùn)行中氣溫低于選型氣溫較多，結(jié)果造成運(yùn)行風(fēng)機(jī)內(nèi)效率降低和功率增大，導(dǎo)致設(shè)計(jì)額定流量減少。

八，濾袋單室過(guò)濾風(fēng)量的劃分不宜過(guò)大

除塵系統(tǒng)的多室組合結(jié)構(gòu)的袋濾室，常用逐室中斷濾塵操作進(jìn)行青灰作業(yè)，一般單室過(guò)濾風(fēng)量不宜超過(guò)每臺(tái)主風(fēng)機(jī)風(fēng)量的20%，這樣就不會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中主風(fēng)機(jī)內(nèi)效率下降。由于過(guò)濾的過(guò)程中始終有一個(gè)單室濾袋組輪留在停風(fēng)進(jìn)行清灰。因此停風(fēng)單室的多余風(fēng)量引起其他室增加，導(dǎo)致系統(tǒng)阻力增加，結(jié)果造成主機(jī)風(fēng)量減少，全壓內(nèi)效率下降。1．士45°調(diào)整法L41×49WD-1型羅茨風(fēng)機(jī)，各部位間隙在20℃時(shí)的靜態(tài)理論值為：葉輪與葉輪之間的間隙0。

津鼓風(fēng)機(jī)總廠羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整

羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)體和兩個(gè)裝運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)有8字形葉輪的轉(zhuǎn)子組成，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)體之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助葉輪的旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)機(jī)體容積內(nèi)氣體，達(dá)到鼓風(fēng)目的。 如何調(diào)整和保證葉輪與葉輪之間、轉(zhuǎn)子和機(jī)體之間的間隙達(dá)到規(guī)定范圍成了檢修的重點(diǎn)。 查閱設(shè)備維護(hù)檢修資料，只有調(diào)整后的間隙值要求，而無(wú)調(diào)整間隙的具體方法。5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線(xiàn)之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。 1．士45°調(diào)整法 L41×49WD-1型羅茨風(fēng)機(jī)，各部位間隙在20℃時(shí)的靜態(tài)理論值為：葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5mm，葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3mm，葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4mm（左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05mm以上），同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16mm。風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)整個(gè)檢修過(guò)程中關(guān)鍵也不易掌握的一步，仔細(xì)研究羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)電子皮帶秤構(gòu)原理，分析出葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中，在士45°的位置上.

   羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件的清洗應(yīng)達(dá)到下列要求：

（1）清洗后的表面應(yīng)潔凈，加工要保持原有的表面光潔度。

（2）未經(jīng)清洗的滑動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)部件，不得使其轉(zhuǎn)動(dòng)，例如，滾動(dòng)軸承未清洗不準(zhǔn)強(qiáng)行使其轉(zhuǎn)動(dòng)，避免損傷滾動(dòng)軸承的組合件。

（3）清洗精加工面時(shí)，應(yīng)使用干凈的棉紗、棉布或軟質(zhì)刮具，不得使用紗布、刀，也不準(zhǔn)用火焰直接加熱被清洗的表面。

（4）清洗后的零件不能立即裝配時(shí)，應(yīng)涂上油，并用清潔的布包好，避免落入灰塵。

（5）零部件表面涂有潤(rùn)滑脂或工業(yè)用凡士林時(shí)，可用下列方法清洗：

5.1用煤油等溶劑清洗，如用熱煤油清洗時(shí)，油溫不得超過(guò)40攝氏度，并不得用火焰直接加熱盛煤油的容器。

5.2用干蒸汽或者干燥的熱空氣吹洗，用蒸汽吹洗后，必須立即徹底除盡水分，并涂上足夠的潤(rùn)滑油脂。

5.3用熱機(jī)械油清洗時(shí)，油溫不準(zhǔn)超過(guò)120攝氏度。

（6）零件加工面上若涂有防銹透明漆時(shí)，可用香焦水等溶劑清洗，但應(yīng)防止溶劑滴在零件的油漆表面上。

（7）清洗時(shí)，應(yīng)防止油料滴在混泥土基礎(chǔ)上，浸過(guò)油的棉紗也不準(zhǔn)放在混泥土基礎(chǔ)上。