與傳統(tǒng)水閘及類似的橡膠壩相比，過(guò)流能力大，泄流量大。特別適用于橡膠壩不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和地區(qū)的河流。降壩操作的前提條件是在液壓泵站通電情況下進(jìn)行，如果暴雨等天氣條件下造成液壓系統(tǒng)斷電，那么降壩就不可能成立。但由于限位鎖定機(jī)構(gòu)處于壩面的下游絞軸附近，驅(qū)動(dòng)鎖的液壓缸管路復(fù)雜且位置分布不合理，時(shí)?？ㄋ阑虿荒軇?dòng)作，導(dǎo)致行洪時(shí)不能降壩。

 液壓壩結(jié)構(gòu)及原理：

液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。薄板型混凝土液壓壩在水中侵泡耐久性問(wèn)題：液壓升降壩耐久性在水下或者浸沒(méi)狀態(tài)下，將失去堅(jiān)固優(yōu)勢(shì)，活動(dòng)的混凝土壩體抗震性將大大降低。該壩壩面升起后，形成穩(wěn)定的支撐墩壩結(jié)構(gòu)，力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)。若壓力差大于孔壁摩擦阻力和毛細(xì)阻力，則水將從混凝土相反的一側(cè)滴出。

 無(wú)桿腔向有桿腔通過(guò)液壓缸活塞串油，這種內(nèi)漏對(duì)于長(zhǎng)期的壩面支撐極為不利，壩面整體會(huì)緩慢下降，導(dǎo)致多扇壩面無(wú)法維持水平面。采用手動(dòng)推桿開(kāi)關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，根據(jù)洪水漲落，人工操作活動(dòng)壩面的升降?？梢哉{(diào)節(jié)壩高溢流，可控制上游水位和泄流量。液壓壩結(jié)構(gòu)及原理：液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。