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v40威固隔熱膜優(yōu)惠咨詢客服“本信息長期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 06:02  









威固膜符合交通法規(guī)的要求嗎?

威固(V-KOOL)膜符合交通法規(guī)的要求嗎?

為了安全起見,許多國家交通管理部門都要求汽車前部(包括擋風(fēng)玻璃、駕駛員側(cè)窗玻璃和副駕駛窗)能見度要高。

威固零售系列的V-KOOL70前擋膜擁有70%的可見光穿透率和僅有6%的紅外線穿透率,其透光率符合了很多國家的交通管理規(guī)定。


隔熱膜配置要求標(biāo)準(zhǔn):

安全駕駛是一切的前提!

汽車前擋玻璃

保證高透光的前提下,隔熱效果最大化。

汽車側(cè)、后擋玻璃

依個(gè)人的喜好,保證適當(dāng)透光的前提下,隔熱效果最大化。



產(chǎn)品簡介

威固產(chǎn)品簡介


技術(shù)起源

威固(V-KOOL)光譜選擇技術(shù)起源于麻省理工學(xué)院(MIT)一項(xiàng)5年研究計(jì)劃的成果,是建立在麻省理工學(xué)院1970年代的研究基礎(chǔ)上的。當(dāng)時(shí)他們開始了透明節(jié)能膜的研發(fā),涂層表面與粒子科技的重大突破使得威固(V-KOOL)專利技術(shù)及后來光譜選擇性鍍膜得以成功開發(fā)。


先驅(qū)科技

作為世界早誕生的光譜選擇性窗膜,威固(V-KOOL)提供了一個(gè)接近透明且能有效阻擋太陽熱輻射的防護(hù)壁壘。由于對(duì)節(jié)能的重大貢獻(xiàn)世界科技雜志,美國《大眾科學(xué)》評(píng)選威固(V-KOOL)技術(shù)為一千年來對(duì)人類的杰出貢獻(xiàn)百大發(fā)明之一。同時(shí)獲此殊榮的還有:空調(diào)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、冰箱、計(jì)算機(jī)以及室內(nèi)排水系統(tǒng)......他們的發(fā)明都極大地改變了人類的生活質(zhì)量。

威固(V-KOOL)隔熱技術(shù)通過反射太陽光譜里地紅外輻射能量,達(dá)到減少車內(nèi)太陽光熱量的效果。


原廠配置

1997年,奧迪和雷諾首先在汽車玻璃中采用了威固/XIR隔熱技術(shù);1998年,奔馳S系列也同樣采用了帶有威固XIR技術(shù)的汽車玻璃。

迄今為止,威固/XIR隔熱技術(shù)仍然是優(yōu)先應(yīng)用于歐洲名車的隔熱科技。歐洲名車制造商,如:奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、雷諾等,均使用了帶有威固/XIR科技的汽車玻璃;截至2010年底。僅前擋風(fēng)使用威固/XIR技術(shù)的歐洲名車便已達(dá)到2200萬輛這足以彰顯威固科技的實(shí)力。


防爆

他們的安全是您的責(zé)任

當(dāng)心玻璃破碎飛散








誰都不希望意外發(fā)生,

所以我們更需要先見之明。

今天,玻璃已經(jīng)作為一個(gè)重要的設(shè)計(jì)元素,被廣泛應(yīng)用在汽車和建筑物上。

正因?yàn)槿绱?,玻璃給更多造成了安全隱患。意外事故或自然災(zāi)害很容易造成玻璃炸裂,四處飛濺的玻璃碎片讓人猝不及防,嚴(yán)重威脅著我們的人身和財(cái)產(chǎn)安全,而如何減少玻璃個(gè)我們?cè)斐傻膫?,也越來越受到人們的重視?/span>

現(xiàn)在就用這樣一種簡單的方法來保護(hù)您和您的家人吧!

只需要在玻璃上貼一層透明的威固隔熱膜,您就再也不用擔(dān)心玻璃破碎飛散會(huì)給我們?cè)斐蓚α恕?/span>

萬一有意外發(fā)生,威固隔熱膜強(qiáng)韌的粘層,會(huì)將玻璃碎片牢牢地粘在一起,這樣一來,就可以把玻璃對(duì)我們?cè)斐傻耐{降低。

快邀請(qǐng)威固和您一起擔(dān)負(fù)您和您家人安全的責(zé)任吧!


隔熱膜顏色

顏色決定明亮度,隔熱得看各參數(shù)

首先要明白的是,玻璃貼膜所謂的隔熱是通過阻隔層而非染色層,阻隔層的作用顧名思義就是阻隔紫外線和紅外線,只要對(duì)這兩種光線進(jìn)行有效隔絕,才能實(shí)現(xiàn)真正的隔熱效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工藝為主,這樣做的好處就是生產(chǎn)簡單成本低,但實(shí)際的隔熱效果卻相當(dāng)有限。







不少車主在一知半解的情況下,被別有用心的商家欺騙,以為顏色越深隔熱效果就越好,這樣錯(cuò)誤的說法也就越傳越廣。實(shí)際上,現(xiàn)在的制膜工藝已經(jīng)非常成熟,即便玻璃膜的顏色很淺,也同樣可以把紫外線、紅外線和可見光都給區(qū)分開來。而目前,衡量一款玻璃膜隔熱效果的好壞更多是體現(xiàn)在參數(shù)上,而非顏色深淺。因此汽車玻璃膜顏色越深隔熱效果越好這一說法,基本上可以認(rèn)為是錯(cuò)誤的認(rèn)知。


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