原因：這是由于十字軸軸頸磨損嚴重或折斷造成的，應更換十字軸。

     挖機直線調(diào)整行駛時，出現(xiàn)“嗚嗚嗚”的響聲，速度降低時響聲嚴重，轉彎時又變?yōu)椤岸鞫鞫鳌钡捻懧?，則是齒面擦傷造成。

     處理：輕微的擦傷可用油石或銼刀修正，嚴重時應更換齒輪。

     挖機做直線和轉向行駛時，錐齒輪響聲均比較明顯。

     原因是齒輪嚙合間隙過小、齒輪嚙合間隙不均。

     若挖機在行駛時出現(xiàn)無節(jié)奏的“咯噔、咯噔”的撞擊聲，在速度變化不穩(wěn)時較為明顯，但當行駛速度相當平穩(wěn)時，響聲會消失，這種情況是由齒輪嚙合導致的。

     如果遇到以上幾種挖掘機出租施工過程中出現(xiàn)的異響聲，大家一定要對號入座，仔細辨別，因為挖掘機處于嘈雜、轟鳴聲較大的工地，對大家判斷異響聲有一定的影響。更多異響情況參考《挖掘機出租工作中回轉發(fā)出異響怎么辦》

     另外檢修并不是zui有效的解決方案，畢竟勞財傷神要賠上不少的時間，所以說日常保養(yǎng)工作做到位才能從根本上解決異響問題！

.正鏟挖掘機

正鏟挖掘機的鏟土動作形式。其特點是“前進向上，強制切土”。正鏟挖掘力大，能開挖停機面以上的土，宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑，但須設置上下坡道。正鏟的挖斗比同當量的反鏟的挖掘機的斗要大一些，可開挖含水量不大于27%的一

至三類土，且與自卸汽車配合完成整個挖掘運輸作業(yè)，還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正鏟挖土機的開挖方式根據(jù)開挖路線與運輸車輛的相對位置的不同，挖土和卸土的方式有以下兩種：正向挖土，側向卸土；正向挖土，反向卸土。

3.拉鏟挖掘機

拉鏟挖土機也叫索鏟挖土機。其挖土特點是：“向后向下，自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土。工作時，利用慣性力將鏟斗甩出去，挖得比較遠，挖土半徑和挖土深度較大，但不如反鏟靈活準確。尤其適用于開挖大而深的基坑或水下挖土。

黏度指數(shù)（VI）

該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質(zhì)，（即油的黏溫特性），油的黏度指數(shù)較高，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較??；9．駕駛員要及時做好日臺班記錄，對當日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計，對工程外零工或零項及時辦好手續(xù)，并做好記錄，以備結帳使用。反之，較大。國外廠家（如美孚、殼牌等）的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110，國產(chǎn)高級抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。而國外生產(chǎn)的高黏度指數(shù)液壓油（HV）和多級發(fā)動機機油的黏度指數(shù)均為VI>140。這一點對于使用大型進口液壓挖掘機而采用國產(chǎn)液壓油（或?qū)l(fā)動機機油作液壓油用）的用戶須特別注意。黏度指數(shù)降低將使油所適應的環(huán)境溫度范圍縮小，若非使用不可時，應向油品廠家查詢相關資料，須對油的使用范圍做適當調(diào)整，必要時還應改變設備的相關設定值（如極限溫度等）。

從各子行業(yè)來看，工程機械2013年前2個月的銷售產(chǎn)值為636.96億元，同比增長-12.59%，增速較2012年下滑約14個百分點；國內(nèi)機床工具行業(yè)銷售產(chǎn)值為1107.23億元，同比增長11.34%，增速較2012年回落約1個百分點；加油對水陸挖掘機來講是一件特別重要的事，也正因為如此，水陸挖掘機一般都設置了超大型的油箱，以防在工作中出現(xiàn)油箱燃盡的狀況。國內(nèi)重礦機械行業(yè)銷售產(chǎn)值為1351.76億元，同比增長9.73%

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與2012年四季度我們做出的預計相比，可以說強周期行業(yè)前2個月的復蘇遠不及預期，預計未來3至6個月強周期行業(yè)的復蘇仍將步履艱難。電工電器2013年前2個月銷售產(chǎn)值為0.61萬億元，同比增長11.79%；兩個挖掘力的作用點均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸。國內(nèi)電源建設前2月完成投資385億元，同比增長-14.5%，電力設備亮點減少。2012年下半年以來鐵路投資的快速恢復成為推動經(jīng)濟弱復蘇的因素之一，但tie道部的撤銷短期內(nèi)會對鐵路投資產(chǎn)生不利影響。

盡管這兩年來我們對經(jīng)濟轉型程度和持續(xù)時間之久仍遠遠超出我們的預期，未來我們?nèi)詫⒃谶@艱難轉型的大背景下努力尋找那些具有活力的新領域和具備持續(xù)增長能力和增長空間的公司。維持行業(yè)看好評級，風險在于經(jīng)濟調(diào)整持續(xù)的時間超出預期。