U型鋼支架-U型鋼支架廠家-鴻卓工礦配件

1.頂梁。

頂梁為圓弧拱形，其數(shù)量視巷道斷面大小、支架受力、運輸條件的不同有1節(jié)和多節(jié)之分。

2.柱腿。

柱腿有3種形式，一種是上部為圓弧形，下部為直線段；第二種是全部為曲線形，且只有一個曲率半徑；第三種是全部為曲線形，但有兩個曲率半徑。柱腿下面焊有底座，底座的大小視底板軟硬而定；

邯鄲市鴻卓工礦配件有限公司產(chǎn)品專注于：U型鋼支架、左旋錨桿、右旋錨桿、麻花錨桿、w鋼帶、鋼絞線、礦用托盤、鋼筋網(wǎng)片、菱形網(wǎng)片、玻璃鋼錨桿、錨固劑、管縫錨桿、中空錨桿，各種沖壓件等工礦配件。

槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。

巷道掘進(jìn)后，由于掘進(jìn)工藝原因，不可避免地會在巷道周邊和架設(shè)后的U型鋼支架之間形成一定的間隙，如果對U型鋼支架壁后間隙不進(jìn)行有效地充填，則會影響U型鋼支架的受力狀況，使U型鋼支架承受集中荷載和偏心荷載，嚴(yán)重降低了U型鋼支架的承載能力，是促使其較早破壞的主要原因。對U型鋼支架壁后進(jìn)行有效地充填，確保支架與圍巖緊密接觸，使支架和圍巖在強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)上耦合，對于提高U型鋼支架的承載能力，保證其具有可縮性有著重要作用?，F(xiàn)在市場上很多電子汽車衡廠家使用的都是槽鋼，只有很少一部分廠家使用U型鋼，這并不能說明槽鋼制作的電子汽車衡就比U型鋼好，正相反使用U型鋼制成的電子汽車衡要比槽鋼的好，這是為什么呢。

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