漲殼式中空錨桿支護(hù)的特點

錨桿特點：漲殼式中空錨桿支護(hù)是在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補果，以達(dá)到支護(hù)的目的。該工程南側(cè)基坑與相鄰工地水平間隔24-26m，在進(jìn)行錨桿鉆孔中，有兩道錨桿打穿至近鄰工地，造成漿液外溢。具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點。25中空錨桿廠家

25中空錨桿廠家

       錨桿基本實驗只在西南角進(jìn)行。錨桿施工前在西南角進(jìn)行了錨桿基本實驗，對于錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規(guī)范值概念混淆，現(xiàn)場實驗時拉力達(dá)到了軸向拉力規(guī)范值，以為符合要求。（5）有水地段安裝錨桿，應(yīng)將孔內(nèi)水排除或采用早強(qiáng)速凝藥包式錨桿。實際基本實驗確定的是錨桿極限抗拔承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)規(guī)劃規(guī)范》要求，將錨桿極限承載力除以系數(shù)2，即為錨桿抗拔承載力特征值。在其他方向施工錨桿時，錨桿拉力值達(dá)不到規(guī)劃要求，規(guī)劃單位對拉力值與確定值進(jìn)行了調(diào)整，對計劃進(jìn)行二次證明。25中空錨桿廠家

      礦用錨桿與傳統(tǒng)的金屬錨桿相比，具有不可替代的優(yōu)勢。在性能上桿體易切割，對采煤機(jī)刀頭起到保護(hù)作用；防爆防靜電，切割時不會產(chǎn)生火花，對巷道安全施工極為有利，特別適合高濃度區(qū)域；高強(qiáng)耐腐蝕，輕便易操作，重量僅為同等規(guī)格鋼錨桿的1/4。可在隧道和煤礦等狹小空間方便使用，使施工更容易，從而減輕工人勞動強(qiáng)度，價格比金屬錨桿低，使可降低錨桿支護(hù)成本10%。4、鉆到設(shè)計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。25中空錨桿廠家