礦用GLD帶式轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)的主體和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)主要由機(jī)頭傳動部、橋槽、連接槽、調(diào)節(jié)槽、天窗槽、卸料開天窗槽、凸槽、阻鏈器等零部件構(gòu)成。

　　(1)在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)，首先要保證機(jī)尾安裝的正確性，接著將刮板鏈搭在機(jī)尾鏈輪上，使刮板鏈從中板的上部和下部繞過機(jī)尾鏈輪，從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾架的固定鏈道穿出。

(2)在安裝輸送槽時(shí)，應(yīng)該注意逐節(jié)接長底鏈，將刮板鏈從中板下穿出。為了保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行，應(yīng)該用特定的裝置連接各輸送槽。輸送槽安裝完成后，需要進(jìn)行破碎機(jī)的鋪設(shè)，并將刮板鏈從破碎機(jī)的下部穿出。

(3)在轉(zhuǎn)載機(jī)的主要部件安裝完成以后，要對斜段架橋槽、凸槽、鉸接槽進(jìn)行逐節(jié)安裝。然后安裝皮帶機(jī)自移

　　機(jī)尾，安放機(jī)頭傳動部，穿刮板鏈，與架橋段對接，緊固連接。自移機(jī)尾的鉸接座必須先與傳動部后槽體相連接，裝好固定半環(huán)，用螺栓緊固。

(4)輸送機(jī)安裝完畢，對安裝情況應(yīng)進(jìn)行全l面檢查，確認(rèn)各潤滑部位是否按要求潤滑，中部槽及過渡槽與機(jī)

　　頭架中板間連接是否平滑，所有螺栓是否按要求緊固，刮板鏈安裝方向是否正確，電氣控制線路是否正確。此外，冬季安裝還應(yīng)采取防凍措施

裝載機(jī)作用

     在裝砟機(jī)與運(yùn)輸車輛之間轉(zhuǎn)裝石砟的設(shè)備。近年來，西方國家重新推行貿(mào)易保護(hù)主義，這些國家的礦業(yè)巨頭和跨國公司憑借其雄厚的資本和早已占據(jù)的資源領(lǐng)地，不斷加強(qiáng)兼并和壟斷重要礦產(chǎn)資源。一 般為皮帶運(yùn)輸機(jī)或鏈板式輸送機(jī)。用于將由裝砟機(jī) 送來的石砟轉(zhuǎn)入斗車。常用的組成形式有:①伸臂 式，直接安裝在裝砟機(jī)尾部，一端伸入斗車;②獨(dú)立 式,帶式輸送機(jī)與裝砟機(jī)、斗車分開,組成作業(yè)線;③ 組成式，帶式輸送機(jī)與斗車列車組成轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸合一 的裝運(yùn)設(shè)備。能充分發(fā)揮裝砟機(jī)的能力，調(diào)節(jié)裝車 長度和裝車高度，簡化調(diào)車作業(yè)和縮短調(diào)車時(shí)間，大 大提髙裝車效率。

礦用GLD帶式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)  煤礦的開采無論是給個(gè)人,還是給國家,都帶來了非常大的經(jīng)濟(jì)收入,也給人們的生活帶來了很多的幫助,是人們?nèi)粘Ｉ钪兴豢苫蛉钡闹匾剂?解決了冬天取暖這一嚴(yán)重的問題。機(jī)架為全機(jī)基本一致的方管桁架，立桿間用簿鋼板封合，形成側(cè)架間用橫管及方管輔助聯(lián)接，統(tǒng)成剛性架。煤礦為了提高生產(chǎn)效率,增加出煤量,使用的設(shè)備不斷的在向綜采化、智能化方向發(fā)展。在不發(fā)生任何安全事故的情況下,如何減少采煤以外的操作時(shí)間,減少故障率,是增加產(chǎn)量的直接途徑。煤礦安全現(xiàn)在要求越來越高,如何減少勞動強(qiáng)度,如何提高工作效率、如何降低事故率是煤礦生產(chǎn)的頭等大事。但是在煤礦的開采過程中卻面臨著諸多的危險(xiǎn)因素,其中機(jī)電事故為常見,同時(shí)造成的后果也比較嚴(yán)重

戰(zhàn)略性礦產(chǎn)將成新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的支撐。

近年來，歐盟和美國等大多數(shù)發(fā)達(dá)國家制定了符合自身利益和發(fā)展的戰(zhàn)略性礦產(chǎn)目錄，無一例外的包括“三稀”礦產(chǎn)和非金屬礦產(chǎn)，其中多種主要來自中國。

在我國，2016年11月，國務(wù)z院批復(fù)通過的《全國礦產(chǎn)資源規(guī)劃（2016~2020年）》首z次將24種礦產(chǎn)列入戰(zhàn)略性礦產(chǎn)目錄。其中，非金屬礦產(chǎn)有：磷、鉀鹽、晶質(zhì)石墨、螢石。

戰(zhàn)略性礦產(chǎn)原材料用途廣闊。橋式轉(zhuǎn)載機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理傳動鏈條故障表現(xiàn)形式：鏈條斷裂、鏈條磨損兩種。以發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例。專家推算，根據(jù)我國新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃，到2025年，新能源汽車保有量估計(jì)將達(dá)到3262萬輛。據(jù)此預(yù)測，到2025年，我國新能源汽車動力電源對用幾種戰(zhàn)略性礦產(chǎn)的需求分別為：石墨達(dá)32.8萬噸，相當(dāng)于2016年全國石墨消費(fèi)量的53.4%。顯然，未來戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)礦產(chǎn)的需求量和市場不容小視。