GLD甲帶式轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)主要由機(jī)頭、動(dòng)力部、懸空段、落地段、刮板鏈、機(jī)尾等組成,是采煤工作面煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)載運(yùn)輸設(shè)備,其主要功能是把工作面刮板輸送機(jī)上的原煤抬高轉(zhuǎn)載到帶式輸送機(jī)上[1],使用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)后,可以避免順槽皮帶機(jī)機(jī)尾的頻繁移動(dòng),從而保證工作循環(huán)的正常進(jìn)行。全球范圍看，2018年1月份開(kāi)始，整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)在明顯下滑，特別是中國(guó)、美國(guó)、日本、歐洲區(qū)域幾大經(jīng)濟(jì)體。使用過(guò)程中工作面煤炭通過(guò)刮板鏈沿工作面輸送機(jī)移動(dòng)到輸送機(jī)機(jī)頭,然后被卸到轉(zhuǎn)載機(jī)上,通過(guò)刮板鏈沿轉(zhuǎn)載機(jī)移動(dòng),穿過(guò)破碎機(jī)時(shí)被破碎到所要求的塊度,然后從轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭卸到皮帶機(jī)機(jī)尾上運(yùn)出順槽,到達(dá)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)功率計(jì)算是順槽運(yùn)輸設(shè)備選型配套的基礎(chǔ),轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)功率配置的過(guò)大或偏小,會(huì)造成電機(jī)功率不足或過(guò)剩,鏈條強(qiáng)度配置的是否合理,都直接影響著轉(zhuǎn)載機(jī)的正常工作,因此刮板轉(zhuǎn)載機(jī)功率及鏈條強(qiáng)度計(jì)算作詳細(xì)研究勢(shì)在必行

GLD甲帶式轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作注意事項(xiàng)

設(shè)備運(yùn)行時(shí)應(yīng)和運(yùn)動(dòng)部件保持一定的安全距離。<br />

當(dāng)檢修設(shè)備或轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行時(shí)，操作人員應(yīng)注意安全。<br />

所有的螺栓和連接件應(yīng)正確安裝，并按規(guī)程應(yīng)擰緊門(mén)工作面轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作（如更換刮板、鏈輪、鏈條等）都應(yīng)在斷開(kāi)電源的十青況下進(jìn)行

使用阻鏈裝置緊鏈時(shí)，機(jī)械、電器的關(guān)聯(lián)部分必須十分仂’調(diào)　緊鏈完畢后，切記要松開(kāi)緊鏈裝置和拆除阻鏈裝置裝置。<br />

　工作面轉(zhuǎn)載機(jī)要謹(jǐn)防鏈條過(guò)度張緊。如果發(fā)生鏈條過(guò)度張緊則在鏈條上進(jìn)行任何工作都是危險(xiǎn)的。<br />

拆卸和更換液壓件時(shí)，應(yīng)先釋放掉壓力

跨國(guó)礦業(yè)企業(yè)將活躍在世界的舞臺(tái)上。

近年來(lái)，西方國(guó)家重新推行貿(mào)易保護(hù)主義，這些國(guó)家的礦業(yè)巨頭和跨國(guó)公司憑借其雄厚的資本和早已占據(jù)的資源領(lǐng)地，不斷加強(qiáng)兼并和壟斷重要礦產(chǎn)資源。轉(zhuǎn)載機(jī)故障分析及處理措施護(hù)軸板磨損護(hù)軸板是易損件，護(hù)軸板帶病運(yùn)行會(huì)造成機(jī)頭軸承鏈輪發(fā)生故障，還會(huì)造成轉(zhuǎn)載機(jī)拉底煤現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料，全球排名前五到十位的跨國(guó)公司，占有全球鐵、銅、鋁、鋅50%以上的儲(chǔ)量和產(chǎn)量。世界前八家跨國(guó)礦業(yè)公司擁有全球礦業(yè)資本市場(chǎng)75%份額。

在全球化和競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大背景下,做大不應(yīng)是我國(guó)礦山企業(yè)發(fā)展的終z極目標(biāo)。應(yīng)在做大的基礎(chǔ)上做優(yōu)做強(qiáng)，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界z級(jí)大企業(yè)，才能在全球礦業(yè)舞臺(tái)長(zhǎng)袖善舞