交叉渡線道岔由四副單開道岔和一副菱形交叉組合而成，可以是機(jī)車從一條鐵路進(jìn)入另一條鐵路，使用交叉渡線道岔可以較大程度的實(shí)現(xiàn)機(jī)車的軌道轉(zhuǎn)換，減少占地面積，因此在鐵路中有著較為廣泛的應(yīng)用。

　　1、完善保證體系，向施工人員進(jìn)行工序和操作規(guī)程教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識，每道工序施工前進(jìn)行技術(shù)交底。

　2、撥移尖軌時(shí)應(yīng)站穩(wěn)，要有統(tǒng)一指揮，防止擠傷手腳。

2、按尖軌的牽引轉(zhuǎn)換和鎖閉方式分：

（1）按牽引轉(zhuǎn)換方式分：握柄電鎖器、ZD型、S700K、ZDJ9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZYJ4/SH5、ZYJ7/SH6液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZK3/ZK4電空轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引。

原理及特點(diǎn)：

當(dāng)?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)換至某個(gè)特定位置后，轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部進(jìn)行鎖閉，由轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿經(jīng)外部桿件對道岔實(shí)現(xiàn)位置固定，即鎖閉道岔（如ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)是通過削尖齒和鎖閉圓弧來實(shí)現(xiàn)鎖閉的）。

(5).1DQJF31-32接點(diǎn)不通。

(3).1DQJ32接點(diǎn)至2DQJ線圈3間配線斷線。

(4).2DQJ線圈3-4間斷線。

(5).2DQJ線圈4至本組合側(cè)面01-1配線斷。

四）切斷繼電器QDJ電路

1.電路原理

(1).一尖軌（或心軌）幾個(gè)牽引點(diǎn)的BHJ↓都在落下時(shí)，QDJ勵(lì)磁吸起，表示道岔處在靜態(tài)位置。