礦用托盤錨桿可實(shí)現(xiàn)端錨、加長(zhǎng)錨及全錨

（1）打錨桿孔，眼深比錨桿體短80-100mm為宜

 （2）將錨桿孔內(nèi)的巖粉清除干凈。

 （3）裝藥卷之前應(yīng)檢查藥卷質(zhì)量，對(duì)破失效的藥卷不得使用。

 （4）將樹脂藥卷送入眼底，用錨桿頂住藥卷開始攪拌，攪拌完后，卸下攪拌工具，待4-6分鐘后，卸下攪拌連接頭，上托盤，40分鐘后用專用扳手?jǐn)Q緊螺母（用力矩扳手100N.m）。

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錨索托盤的安全操作

      （1）操作前所有操作控制開關(guān)，都應(yīng)處在“關(guān)閉”位置。

　?。?）工作時(shí)鉆機(jī)支腿必須平穩(wěn)牢靠，不得支在活矸或物料上。

　?。?）按標(biāo)志牌所示聯(lián)接氣路和水路。所有管路必須保持清潔。

　　（4）推進(jìn)速度和推進(jìn)力要適度，防止卡鉆，損壞鉆桿鉆頭。

　　（5）當(dāng)鉆機(jī)收縮時(shí)，手不要按在氣腿上，防止擠手。嚴(yán)禁用手觸模旋轉(zhuǎn)的鉆桿。

　?。?）當(dāng)鉆機(jī)突然卡鉆時(shí)，將產(chǎn)生較大的反轉(zhuǎn)扭矩，操作者應(yīng)精心操作，以防扭到。

　?。?）鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆桿與鉆機(jī)保持直線。

　　（8）減速箱內(nèi)每月注20?；?0＃機(jī)油或黃油，減速箱體溫度不超過(guò)65度。

　?。?）操作時(shí)要離開鉆孔中心線，以防釬桿折斷時(shí)發(fā)生意外。

　?。?0）用操作臂可以擰緊錨桿螺母，使鉆孔、攪拌、安裝螺母一體化，但使用力量要適度，否則會(huì)損壞輸出軸與內(nèi)六方套。

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礦用托盤廠家

以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。

從某種意義上講，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的決定因素。

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礦用錨桿托盤的布置方式與優(yōu)缺點(diǎn)

托盤材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分，托盤有種種類型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤作業(yè)效率好、安全穩(wěn)定，所以各國(guó)更紛紛研制了多種涉及托盤的基本術(shù)語(yǔ)。

托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)的效益主要體現(xiàn)在：可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)物品，方便物流。托盤作為物流運(yùn)作過(guò)程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。配合煤礦方面，選擇適合的強(qiáng)度，礦用托盤也有很多規(guī)格。一般都是14個(gè)、16個(gè)厚，但一般不低于10mm。礦用錨索MT/T942-2005中有要求，長(zhǎng)寬或直徑大于150mm，平板托盤厚度不小于15mm 。

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