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輸送帶繞過滾筒時會產(chǎn)生彎曲應力，引起帶芯疲勞。其直徑越小彎曲應力越大，顯然增大滾筒直徑有利于提高輸送帶使用的時長，但增大到一定值后，彎曲應力減小不明顯，還會使設備(shèbèi)體積(volume)增大。因此，為保證輸送帶彎曲應力不致過大，應限制滾筒直徑。選用驅動滾筒直徑D的原則是：多層芯輸送帶采用機械接頭時，D≥100i，mm(i為帆布層數(shù));采用硫化接頭時，基于接頭是梯形搭接，容易在彎曲應力作用下剝離，故D≥125i，mm。整編芯輸送帶使用機械接頭時，D≥K8，mm(k取決于帶芯骨架材質的參數(shù);8為帶芯厚度，mm)。采用鋼繩芯輸送帶時，D=(150～200)(t，mm(d為鋼絲繩直徑，mm)。3、分析項目：成分分析主成分分析圖譜分析失效分析全成份分析材質鑒定等。換向滾筒直徑根據(jù)驅動滾筒直徑、受力百分數(shù)及輸送帶對滾筒圍包角等條件確定。

輸送帶無損檢測,鋼絲繩無損探傷設備的研發(fā),制造,銷售

通過對輸送帶的磨損因素的分析，在帶式輸送機的設計中，采取相應的防范措施，以延長輸送帶的壽命。通常從以下5個方面來優(yōu)化設計，以降低輸送帶的磨損。

    1.合理的選擇輸送帶

    2.降低輸送機部件對輸送帶的磨損。

    3.給料裝置結構優(yōu)化。

    4.減小受料過程對輸送帶的沖擊。

    5.用機電保護裝置。

底層是輕型輸送帶的傳動面，不管是板式支撐還是輥式支撐，均與支撐物和傳動系統(tǒng)接觸，一般為骨架織物，也有的輕型輸送帶底層為與覆蓋層或夾層材質相同的涂層。

夾層材質可同于或異于覆蓋層。

   輕型輸送帶的厚度一般在0。5-4mm之間，厚不超過7mm。