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焦作涵洞鋼模板定做服務(wù)至上,聯(lián)宇鋼模板有限公司

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發(fā)布時間:2020-12-16 19:46  
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視頻作者:交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司









交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司是生產(chǎn)組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的專業(yè)生產(chǎn)廠家。涵洞鋼模板定做


組合大鋼模的尺寸應(yīng)根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸、吊裝能力、模板體系穩(wěn)定性以及可操作性而定。以陳春東路站為例,負一層凈空為 6550 mm,頂板下腋角高 300 mm,中板與中板上 300 mm 側(cè)墻同時澆筑,因此負一層側(cè)墻組合大鋼模有效高度為 5950 mm。陳春東路站負一層模板高度為 6000 mm??紤]到負二層第三道鋼支撐留撐,采用組合大鋼模,側(cè)墻無法一次澆筑至中板底,因此選用 4000 mm高組合大鋼板,側(cè)墻次澆筑至支撐底端。為減少模板拼縫,并結(jié)合吊裝能力以及可操作性,選用 3000 m寬鋼模板。組合大鋼模由面板、支撐結(jié)構(gòu)和連接件 3 部分組成。





模板間的接縫處用雙面膠帶貼密實,不得產(chǎn)生漏漿,模板與混凝土的接觸面需要平整光滑,并在模板表面涂刷脫模劑,模板上的拉桿采用螺紋鋼桿并配以墊圈。

在澆筑混凝土前以及澆筑過程中,應(yīng)對模板進行檢查。




近年來,隨著我國公路,鐵路施工建設(shè)的迅速發(fā)展,橋梁建設(shè)步入了快速發(fā)展階段,自主創(chuàng)新步伐加快,我國先后建成了一批路徑大,科技含量高的大型橋梁,目前,我國橋梁建設(shè)綜合實力較高,斜拉橋、梁式橋建設(shè)水平均居世界前列,橋梁建設(shè)均居世界前列,橋梁建設(shè)的數(shù)量居世界首位。





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