不銹鋼AY型熱油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要， 根據(jù)柴油機的要求，油泵要保證各缸的供油開始時刻相同，即各缸供油提前角一致，還應保證供油延續(xù)時間相同，而且供油應急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量。軸封腔外面鑄有可供選擇的水冷腔夾套，水冷腔的配備必須是特別提出要求或當輸送介質(zhì)為水的溫度超過66℃以及碳氫化合物溫度超過150℃時用。不銹鋼AY型熱油泵當柱塞上升至“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。

不銹鋼AY型熱油泵主要由一個柱塞和柱塞套構成，本身不帶凸輪軸，有的甚至不帶滾輪傳動部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位，使高壓油管大大縮短，應用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機上。3、為保證繼承性，AY油泵結構型式、外形安裝尺寸、性能范圍與Y型油泵相同，便于老裝置更新改造。不銹鋼AY型熱油泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件，每缸一組噴油元件，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對應凸輪驅(qū)動?，F(xiàn)將整體噴油泵中，取出一個泵組加以說明。結構如下：它的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉動套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件，它們經(jīng)過仔細的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對零件只能成對更換，不得單獨調(diào)換。

不銹鋼AY型熱油泵 易用性：人性化設計：符合人體工學的外形設計，更易操作者使用。適用性強：可以輸送普通介質(zhì)到各類強酸強堿，及易ran液體。接口方便：標準G1”螺紋出口，適合連接各類接頭。齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好。改進型聯(lián)軸器：安裝無需對中，連接只需數(shù)秒鐘?？焖俳涌冢厚R達與泵管采用快速接口，拆裝自如。整體快拆式結構：拆卸和裝配無需輔助工具。配件豐富：齊全的配件，滿足不同的需求。

怎樣檢查不銹鋼AY型熱油泵的運行是否正常？1.泵在工作前應進行不少于5min的空負荷運轉.檢查泵的運轉聲音是否正常和液流的方向是否正確。如果正常，則可進行帶負荷試車。含有大量溶劑的物質(zhì)請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用油泵抽真空。首先進行低負荷運轉，將滋流閥的壓力調(diào)整到2.0MPa以下轉動10-15min,檢查系統(tǒng)的動作、外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。2.泵剛開始試車前，應在排油口灌滿油液，使泵內(nèi)有油，以免泵啟動時因干摩擦損壞元件，同時將安全閥打開。