昆山月邦傳動設(shè)備有限公司主要服務(wù)有齒輪減速馬達(dá)、制動器、減速電機(jī)、力矩電機(jī)、異步電機(jī)，歡迎新老客戶來電咨詢！

換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；

工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；

減速機(jī)漏油的原因分析1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。3、加油量過多：減速機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

在連續(xù)作業(yè)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行次換油，并且應(yīng)在以后運作中定期查看油的質(zhì)量，關(guān)于混入雜質(zhì)或蛻變的油必須及時替換。一般情況下，對于長時間接連作業(yè)的減速機(jī)，按工作5000小時或每年一次替換新油為標(biāo)準(zhǔn)，而長時間停用的減速機(jī)，在從頭作業(yè)之前應(yīng)替換新油。減速機(jī)應(yīng)加與原商標(biāo)相同的油，不要與不同牌子的油混用，但是商標(biāo)相同而粘度不同的油允許混合運用；

換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無焚燒危險停止，但仍應(yīng)堅持溫?zé)?，因為?dāng)油溫徹底冷卻后，油的粘度增大，放油困難。但需要注意的是：要堵截傳動裝置電源，防止無意間通電；

選擇齒輪減速機(jī)時,請將您選擇的伺服電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩乘以減速比.所獲得的值原則上小于由產(chǎn)品樣品提供的類似減速器的額定輸出扭矩，,并且還考慮驅(qū)動馬達(dá)實際需要的過載能力和大工作扭矩.所需的大工作扭矩小于額定輸出扭矩的2倍.滿足上述條件后,請選擇的減速機(jī).較小的減速機(jī)成本相對較低如果沒有足夠的空間讓電機(jī)減速器直線連接.您還可以選擇角落減速機(jī),可以使扭矩轉(zhuǎn)90度.