挖掘機(jī)的馬拉頭、千秋架是什么？

馬拉頭其實(shí)就是連接小臂末端與鏟斗的拉桿，也叫千秋架。

馬拉頭的作用就是連接小臂與鏟斗，馬拉頭里面還有個(gè)軸套，再連接銷(xiāo)軸一頭固定在鏟斗上，一頭固定在小臂上。既要保持連接，也需要靈活保持相對(duì)運(yùn)動(dòng)，馬拉頭里軸套與銷(xiāo)軸的連接處正是我們每天開(kāi)工之前打黃油不可忽略的一個(gè)重要部位。

如果不勤打黃油的話(huà)，銷(xiāo)軸和軸套工作時(shí)一直發(fā)生著摩擦，并且由于挖掘機(jī)工作負(fù)載大，這些部位的受力也是非常大。這可能導(dǎo)致之間的縫隙越來(lái)越大，鏟斗松動(dòng)甚至歪向一邊。

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承發(fā)異響向的原因

一，安裝面不平、安裝螺栓松動(dòng)在出現(xiàn)異響的時(shí)候，需要是不是因?yàn)榘惭b操作的問(wèn)題，當(dāng)安裝面的不平度達(dá)不到要求時(shí)，會(huì)造成滾道形成負(fù)間隙，從而產(chǎn)生異響；另外當(dāng)小齒輪嚙合不良的時(shí)候，也有可能產(chǎn)生異響，還會(huì)因此造成斷齒的故障；此外，當(dāng)安裝螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承彈性變形，變形位置產(chǎn)生負(fù)間隙，需要立即進(jìn)行檢查按要求緊固螺栓。第二，回轉(zhuǎn)支承有異物當(dāng)回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)部有砂粒、鐵屑等異物的時(shí)候，會(huì)發(fā)生非周期性的振動(dòng)，同時(shí)還會(huì)帶有轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的故障。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要在安裝前將軸承、軸、座孔及相配零件全部嚴(yán)格清洗干凈，及時(shí)清除潤(rùn)滑劑內(nèi)的異物；切記避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架，這樣做才能去除相應(yīng)的異響。

第三，潤(rùn)滑脂問(wèn)題造成的異響挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，異響很有可能是因?yàn)闈?rùn)滑問(wèn)題造成的。常見(jiàn)的原因有滾道內(nèi)缺少潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑脂加注不均勻、潤(rùn)滑脂質(zhì)量差老化、潤(rùn)滑劑選用錯(cuò)誤等。要想解決這個(gè)問(wèn)題，只需使用合適的潤(rùn)滑劑、及時(shí)加注、及時(shí)更換就能夠解決。

第四，密封條破損造成的異響檢查密封條是否磨損，因?yàn)?回轉(zhuǎn)支承密封條的結(jié)構(gòu)對(duì)密封性起著關(guān)鍵性作用，當(dāng)密封條與回轉(zhuǎn)支承不能完全貼合，易造成潤(rùn)滑脂泄漏。此外密封條材質(zhì)的耐老化和耐黃油性，也是需要考慮的問(wèn)題。

第五，裂紋、壓痕或銹蝕造成的異響當(dāng)回轉(zhuǎn)支承的滾動(dòng)表面如有裂紋、壓痕或銹蝕時(shí)，還聽(tīng)到像鉚接鉚釘一樣周期性的振動(dòng)，傷痕在溝道上會(huì)連續(xù)發(fā)生，傷痕在鋼球上就時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，而且這種噪聲隨安裝和潤(rùn)滑條件而有一定的變化。解放辦法是安裝時(shí)不可敲擊軸承或者使用粘度高的潤(rùn)滑脂。第六，滾道與滾動(dòng)體嚴(yán)重磨損挖掘機(jī)在回轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)異響，很有可能是回轉(zhuǎn)支承滾道與滾動(dòng)體出現(xiàn)嚴(yán)重磨損造成的，這個(gè)時(shí)候就需要對(duì)回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行維修。

挖掘機(jī)技師必備的挖掘機(jī)維修技術(shù)

一、“看”

發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車(chē)檢查，看水箱冷卻水是否正常，水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)工作。

倘若工作一段時(shí)間后，仍發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高，停車(chē)檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后，應(yīng)進(jìn)行維修，切莫掉以輕心。

二、“沖”

若臟物粘附在散熱器上，久而久之，會(huì)影響散熱效果，造成水溫過(guò)高?？上扔脡嚎s空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗掉。

總的來(lái)說(shuō)，解決挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高主要有四個(gè)步驟“一看、二模、三方、四沖”只要掌握好這四個(gè)步驟，你就能個(gè)合理的解決挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的問(wèn)題！

三、“摸”

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節(jié)溫器不工作。在暫時(shí)購(gòu)不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，待一配件后立即更換。

四、“放”

若冷卻系統(tǒng)中有空氣，會(huì)形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高?？刹捎孟铝凶龇ǚ艢猓鹤尠l(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開(kāi)至剛有氣體放出，此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復(fù)多次，直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)明顯不同)。故障排除后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。

挖掘機(jī)省油竅門(mén)

1.避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)即便是在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)照樣會(huì)有油在輪回并耗費(fèi)燃料。假設(shè)1天10小時(shí)的工夫中有1小時(shí)是在空轉(zhuǎn)，那么，假如能避免空轉(zhuǎn)，則每年可節(jié)流約230升的燃料。所以，在日常裝車(chē)或挖掘進(jìn)程中，半途可以較長(zhǎng)工夫停機(jī)的時(shí)分，盡量不要開(kāi)著機(jī)器怠速“等候”。

2.避免重載掉壓當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過(guò)重時(shí)，挖機(jī)會(huì)墮入掉壓形態(tài)。假設(shè)1天10小時(shí)的工夫中有6分鐘為掉壓形態(tài)，那么，假如能避免掉壓，則每年可節(jié)流約840升柴油。一鏟子處理不了的問(wèn)題，可以分為兩下來(lái)處理，不然既費(fèi)機(jī)子，又耗油，就因小失大了。

3.降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)置于經(jīng)濟(jì)檔位置，固然降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)影響作業(yè)量，但卻可以大幅降低燃耗，提高燃耗效率。

4.減小盤(pán)旋角度減小在向自卸卡車(chē)裝載時(shí)的盤(pán)旋角度可以縮短作業(yè)周期，添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量，然后提高燃耗效率。這也是有用的一種省油辦法。

5.行走時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，行走時(shí)所消耗的燃料就越多。

6.施行高位挖掘挖掘機(jī)作業(yè)平臺(tái)與卡車(chē)同高或略高時(shí)，是有效的。

7.當(dāng)鏟斗油缸和連桿、斗桿油缸和斗桿都成90度時(shí)每個(gè)油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量大。一開(kāi)始挖掘時(shí)，不要把斗桿伸至較大作用范圍，從80%左右開(kāi)始效果較好。

8.斗桿挖掘范圍斗桿從遠(yuǎn)側(cè)45度至內(nèi)側(cè)30度的角度。因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內(nèi)操作大臂及鏟斗，而不應(yīng)該操作至油缸的行程末端。

9.在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時(shí)候先挖挖掘溝槽的兩側(cè)，再挖掘中間部分。這樣挖中間時(shí)能省不少事兒，還省勁。

10.挖掘深度越小，挖掘時(shí)經(jīng)濟(jì)型越好盡量采用分段挖掘的方式。分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機(jī)的動(dòng)力因?yàn)榉秶募哟蠼档土耍瑴p少了工作效率，這要費(fèi)不少油。