實心礦車輪廠,實心礦車輪廠家,冀南礦車

在礦山中的常用設(shè)備，大家先想到的是什么呢？沒錯應(yīng)該是我們的礦車了。我們都知道一個完好的礦車是有許多個配件所組成，沒有這些配件的組成，礦車就不是一個完整的設(shè)備。檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數(shù)，如不符合要求不準(zhǔn)發(fā)出開車信號。礦車之間的連接礦車配件、礦車和鋼絲繩之間的連接須使用不能自行脫落的裝置。把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程，開車前須認(rèn)真檢查各防跑車裝置和跑車防護裝置的安全功能。

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礦車配件之輪對，礦車的行走部件，有開式和閉式兩種。開式輪對有端蓋，便于拆裝和調(diào)整軸承間隙，但易進(jìn)水。閉式輪對無端蓋，檢修拆裝軸承時，兩組軸承通過同一內(nèi)孔，容易造成車輪內(nèi)孔增大而失效。礦車配件之車架，包括車梁、緩沖器和軸卡。其中車梁是礦車的主要承載部件，除了承受車箱重力和牽引力外，還要承受運行中的沖擊、震動等附加載荷；車架一般由專用型鋼制造，兩端裝有連接器和緩沖器。

煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

礦車是煤礦運輸設(shè)備中數(shù)量較多且維修量大的設(shè)備之一。而礦車輪對是礦車的重要部件，在礦車損壞中，輪對損壞占了很大比例。礦車輪對的潤滑主要是潤滑軸承和橡膠唇口，降低摩擦因數(shù)，還起防水和防塵的作用。潤滑不良會使傳動效率下降。經(jīng)實驗證明，在潤滑不好的條件下，礦車輪傳動時將發(fā)生隱性堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，使礦車輪發(fā)生的滑動摩擦增多，造成礦車輪磨損加劇。因此，密封和潤滑不良是造成礦車輪對磨損和軸承損壞的重要原因。

礦產(chǎn)車輛上與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。輪對的作用是保證機車車輛在鋼軌上的運行和轉(zhuǎn)向,承受來自機車車輛的全部靜、動載荷,把它傳遞給鋼軌,并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機車車輛各零部件。此外,礦產(chǎn)車輛的驅(qū)動和制動也是通過輪對起作用的。對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴(yán)格要求，礦車輪對內(nèi)側(cè)距離必須保證在 1353±3毫米的范圍以內(nèi)。