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自動(dòng)定硫儀的適用范圍:
自動(dòng)定硫儀主要用于測(cè)定煤炭、鋼鐵和各種礦物中的全硫含量,是煤炭、電力、化工、建材、冶金、地質(zhì)勘探、商檢、環(huán)保檢測(cè)等部門實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)選必備儀器。,符合國(guó)標(biāo)GB/214-2007《煤中全硫的測(cè)定方法》的要求。
自動(dòng)定硫儀的功能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)
1.采用單片機(jī)控制,整體設(shè)計(jì),一體化結(jié)構(gòu),外觀美觀大方,自動(dòng)化程度高。
2. 采用獨(dú)特的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)及多級(jí)校正技術(shù),確保測(cè)定結(jié)果的準(zhǔn)確性。
3. 測(cè)定速度快,自動(dòng)判定測(cè)試終點(diǎn)并打印測(cè)試結(jié)果。
4.送樣機(jī)構(gòu)采用電子開關(guān),可靠性高。
5.硫測(cè)量范圍:0-20%,分辨率0.001%
6.分析時(shí)間:約5分鐘(自動(dòng)判斷終點(diǎn))
7.工作電源:AC220V±22V 50Hz±1Hz
8.功耗≤4KW
安裝:
(1)機(jī)體應(yīng)設(shè)有排放液體的膠管(長(zhǎng)度不得大于0.5米)和明溝。
(2)設(shè)備濾盤上平面應(yīng)調(diào)到水平便防濾餅含水量不均。
(3)設(shè)備安裝后,應(yīng)檢查在運(yùn)輸途中堅(jiān)固件及各電器元件的接線焊接處是否有脫落現(xiàn)象。經(jīng)檢查無誤后接通電源,三個(gè)紅接線柱為三相380V,黑色接線柱為零線,試開車運(yùn)轉(zhuǎn)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向與真空箭頭指向一致,正常后即可使用。
2、使用:
(1)外接電源接通后打開機(jī)器左下角總電源開關(guān),控制面板的電源指示燈亮。
(2)開起濾盤上環(huán),在多孔的篩板上鋪上濾布或?yàn)V紙,然后放下上環(huán),用壓緊勾使之與盤座壓緊。
(3)起動(dòng)真空泵,約十余秒內(nèi)真空表指針達(dá)到91.1KPa
鄂式破碎機(jī)主要部件:
■傳動(dòng)件
偏心軸是破碎機(jī)的主軸,受有巨大的彎扭力,采用高碳鋼制造。偏心部分須精加工、熱處理、軸承襯瓦用巴氏合金澆注。偏心軸一端裝帶輪,另一端裝飛輪。
■調(diào)節(jié)裝置
調(diào)節(jié)裝置有楔塊式,墊板式和液壓式等,一般采用楔塊式,由前后兩塊楔塊組成,前楔塊可前后移動(dòng),頂住后推板;儀器主要技術(shù)性能型號(hào):YD-1H(高量程)/YD-1L(低量程)測(cè)量范圍:0-9999mg/L0-2500mg/L解析度:1mg/L。后楔塊為調(diào)節(jié)楔,可上下移動(dòng),兩楔塊的斜面倒向貼合,由螺桿使后楔塊上下移動(dòng)而調(diào)節(jié)出料口大小。小型顎式破碎機(jī)的出料口調(diào)節(jié)是利用增減后推力板支座與機(jī)架之間的墊片多少來實(shí)現(xiàn)。
■飛輪
顎式破碎機(jī)的飛輪用以存儲(chǔ)動(dòng)顎空行程時(shí)的能量,再用于工業(yè)形成,使機(jī)械的工作符合趨于均勻。帶輪也起著飛輪的作用。飛輪常以鑄鐵或鑄鋼制造,小型機(jī)的飛輪常制成整體式。飛輪制造,安裝時(shí)要注意靜平衡。
■潤(rùn)滑裝置
偏心軸軸承通常采用集中循環(huán)潤(rùn)滑。心軸和推力板的支撐面一般采用潤(rùn)滑脂通過手動(dòng)油槍給油。動(dòng)顎的擺角很小,使心軸與軸瓦之間潤(rùn)滑困難,常在軸瓦底部開若干軸向油溝,中間開一環(huán)向油槽使之連通,再用油泵強(qiáng)制注入干黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。
■機(jī)架
機(jī)架是上下開口的四壁剛性框架,用作支撐偏心軸并承受破碎物料的反作用力,要求有足夠的強(qiáng)度和剛度,一般用鑄鋼整體鑄造,小型機(jī)也可用鑄鐵代替鑄鋼。大型機(jī)的機(jī)架需分段鑄成,再用螺栓牢固鏈接成整體,鑄造工藝復(fù)雜。自制小型顎式破碎機(jī)的機(jī)架也可用厚鋼板焊接而成,但剛度較差。三、結(jié)構(gòu)和工作原理本機(jī)系復(fù)雜擺動(dòng)的鄂式破碎機(jī),主要由機(jī)座、連桿部件和支撐部件構(gòu)成。
■顎板和側(cè)護(hù)板
定顎和動(dòng)顎都由顎床和顎板組成,顎板是工作部分,用螺栓和楔鐵固定在顎床上。定顎的顎床就是機(jī)架前壁,動(dòng)顎顎床懸掛在周上,要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以承受破碎反力,因而大多是鑄鋼或鑄鐵件。