什么是母線槽？

【定義】：由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個元件分配較大功率。

母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。單芯電纜主要采用各種絕緣材料，將多股銅線包覆在絕緣層內(nèi)，作為某一相電流導(dǎo)體。在日本真正實際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高層建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。

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母線槽簡介

隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。

組合式鋁合金封閉母線槽水平安裝時，插接箱與組合式鋁合金封閉母線槽是結(jié)合為一體的，其安裝位置較高，不便于日后的操作 和維護。所以，插接箱內(nèi)較好不裝開關(guān)，僅裝連接導(dǎo)體和電纜，將電源引入附近安裝的壁掛式 動力箱內(nèi)。大跨度設(shè)計直線型母線槽的長度除受運輸能力限制外，其設(shè)計和生產(chǎn)能力不受長度限制，能滿足工程尤其是現(xiàn)代廠房對大跨度母線槽的需求。電纜橋架廠家作為一種智能化弱電體系，在咱們往常的生活中發(fā)揮著重要的作用。但是其往常也會呈現(xiàn)毛病，給我們生活形成困惑。