6V鋰電池一般指37V鈷酸鋰10串電池組，或者指38.4V十二串磷酸鐵鋰電池組。

36V鋰電池名稱的由來：我們知道鉛酸電池的單體電壓為2V，十八串的情況下是36V，而早期使用的電池大部分為鉛酸電池，而36V鉛酸電池又廣泛的用于各行各業(yè)，多種便攜式電子產(chǎn)品也都采用了36V的使用電壓。而現(xiàn)在使用的部分電動(dòng)自行車又用的是36V的鉛酸電池。各種便攜式電子產(chǎn)品升級(jí)采用更輕巧，更長壽命的鋰電池時(shí)，習(xí)慣稱這種鋰電池也為36V鋰電池。不管是鈷酸鋰電池3.7V，還是磷酸鐵鋰3.2V單體，都不能恰好組合成36V，只能是37V或者38.4V。

鋰電池常見故障問題及過充過載

鋰電池常見故障問題 ●荷電不均造成電壓低：電池檢測(cè)后在荷電時(shí)，由于接觸電阻或檢測(cè)柜荷電電流不一致造成電芯荷電不均。在短時(shí)間存放測(cè)電壓差別很小，但長期存放時(shí)電壓差別較大，這種低電壓并無質(zhì)量問題，可以通過充電解決。在生產(chǎn)中荷電后存放超24小時(shí)測(cè)電壓。 ●溫度異常：如果鋰電池在充電或者放電的時(shí)候，溫度出現(xiàn)異常，比如說溫度過高。產(chǎn)生這種情況的原因可能是鋰電池內(nèi)部出現(xiàn)輕微短路現(xiàn)象。 ●電池組循環(huán)壽命短：電池組在承諾的使用時(shí)間內(nèi)壽命終止，這種情況是因?yàn)殡姵亟M的一致性差或者電池組個(gè)別串聯(lián)電池性能特別差，使得電池組在充電時(shí)充不飽，放電時(shí)又放不完。 ●電池組使用中突然停止工作：可能是鋰電池電放完了，到了保護(hù)板或者控制器的較低下限電壓，保護(hù)板或者控制器停止工作；或者持續(xù)工作電流太大超過了保護(hù)板的設(shè)計(jì)保護(hù)電流或控制器的持續(xù)電流使保護(hù)板或控制器停止工作，這都會(huì)使得電池組突然停止工作。 ●電芯氣脹鼓包，漏氣漏液有刺激氣味螺絲變黑，電芯軟化，沉淀硬化，過熱，掉極耳。過充過放過載。

鋰離子電池安全檢測(cè)指標(biāo)

鋰離子電池安全檢測(cè)指標(biāo) 1、針ci測(cè)試：將充滿電的電池放在一個(gè)平面上，用直徑3mm的鋼針沿徑向?qū)㈦姵卮檀?。測(cè)試電池不起火、不暴炸即可。 2、溫度循環(huán)測(cè)試：鋰離子電池溫度循環(huán)試驗(yàn)是用來模擬鋰離子電池在運(yùn)輸或貯存過程中，反復(fù)暴露在低溫和高溫環(huán)境下，鋰離子電池的安全性，試驗(yàn)是利用迅速和極端的溫度變化進(jìn)行的。試驗(yàn)后樣品應(yīng)不起火、不暴炸、不漏液。