噪音處理公司對噪音分類

一、交通噪音（公路、鐵路、高速公路、小汽車、客車、火車、貨車、機(jī)場等等）

二、設(shè)備噪音（指的是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，水泵、新風(fēng)機(jī)組、柴油機(jī)、鍋爐、中央空調(diào)機(jī)組等等）

三、社會噪音（超市、歌舞廳、菜市場等等所、人群較多的地方） 四、施工噪音（建筑施工工程所產(chǎn)生的噪音，噪聲比較大，種類多）

備注：0-50分貝：舒適，細(xì)語聲；50-90分貝：妨礙睡眠、難過、；90-130分貝：耳朵發(fā)癢、耳朵疼痛；130分貝以上：耳膜、。

換熱站主要噪聲源有:機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生流體動力性噪聲

換熱站主要噪聲源有：

機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生流體動力性噪聲。水流在葉輪作用下流動，碰撞泵壁，造成了空氣噪聲，當(dāng)管網(wǎng)中的水經(jīng)過流體斷面時，使管網(wǎng)中的水迅速的碰撞擊打管壁并與管壁發(fā)生磨擦，這種摩擦很強(qiáng)烈，形成的噪聲向空氣中擴(kuò)散并呈高頻聲調(diào)，該類噪聲衰減較快。

混響噪聲：一是物體和墻壁反射，二是減振方式的激發(fā)，會增加噪聲能量的密度，聲波入射到房間內(nèi)表面，一部分被反射，一部分被吸收的多少取決于室內(nèi)表面積的吸聲系數(shù)。當(dāng)水泵與管道之間產(chǎn)生共振的情況下，該種“混響噪聲”影響更大，。

被動消聲裝置難以用于控制低頻噪聲

傳統(tǒng)的噪聲控制技術(shù)是通過噪聲聲波與聲學(xué)材料或聲學(xué)結(jié)構(gòu)的相互作用消耗聲能，從而達(dá)到降低噪聲的目的，屬于無源或被動式控制方法，稱之為無源噪聲控制或被動噪聲控制(Passive Noise Control—PNC )。PNC技術(shù)主要包括吸聲處理、屏蔽隔聲處理、設(shè)置聲屏障、使用消聲器、振動隔離、阻尼減振，等等。PNC方法具有良好的高頻性能，能夠在寬范圍內(nèi)對高頻噪聲進(jìn)行很好的降噪。但是，被動消聲裝置難以用于控制低頻噪聲，除非不計(jì)任何代價將裝置制造得足夠大以適應(yīng)噪聲波長。當(dāng)被動消聲裝置的尺寸(如體長或者襯里厚度)小于聲波波長時，裝置對該波長噪聲的抑制能力很低。因此，若將被動消聲系統(tǒng)用于控制低頻噪聲，被動系統(tǒng)一般體積龐大，價格昂貴，而且難以安裝。許多使用被動消聲器來消噪的空氣處理系統(tǒng)都有令人討厭的低頻隆隆聲。另外，在對管道噪聲進(jìn)行消除時，如果管道中存在氣流，被動消聲器會產(chǎn)生一個幅值可觀的、不期望的背壓，這將不利于噪聲消除。

天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司為聲學(xué)工程研發(fā)、方案設(shè)計(jì)、工程施工、聲學(xué)材料配套、聲學(xué)檢測驗(yàn)收及服務(wù)托管的綜合型高科技公司。

在水泵工作過程中，泵內(nèi)流動的水受到與其流道和泵葉輪表面的摩擦以及水身粘度的影響，泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動摩擦力及渦流阻力。水在流動過程中所消耗的能量(水頭損失)就是用來克服內(nèi)摩擦力和水與設(shè)備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑(這種表面稱為水力光滑表面)表面阻力較小。