鋼筋混凝土檢查井，擁有強(qiáng)大的密實(shí)結(jié)構(gòu)。主要有鋼筋和混凝土構(gòu)成，主框架是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。混凝土強(qiáng)度和抗壓性，都是達(dá)到國(guó)際級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 預(yù)制鋼筋混凝土檢查井，尺寸有700型的、1000型的、1200型的、1500型的，都是通用的規(guī)格。每個(gè)鋼筋混凝土檢查井高度都是1米的，但一整套的鋼筋混凝土檢查井是可以疊加到，高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)定。

檢查井的研發(fā)：

根據(jù)市場(chǎng)的需要，生產(chǎn)企業(yè)需要不斷的進(jìn)行了新產(chǎn)品的儲(chǔ)備，做到市場(chǎng)需要立馬可以投產(chǎn)，例如：柔性接口連接檢查井柔性連接檢查井；大型檢查井的制作、施工現(xiàn)場(chǎng)組裝工藝。預(yù)制混凝土檢查井，提前制作，現(xiàn)場(chǎng)吊裝組合，施工人員不用長(zhǎng)時(shí)間在槽底作業(yè)，具有較高的安全保障。裝配式檢查井耐久性好，防滲能力強(qiáng)，整體性能好，不易沉降，斷裂，滲漏，大大延長(zhǎng)了檢查井的使用壽命。同時(shí)，在舊管道報(bào)廢時(shí)可取出循環(huán)利用，減少日后養(yǎng)護(hù)和維修的費(fèi)用。

傳統(tǒng)磚砌檢查井：

需要人工砌筑，質(zhì)量取決于工人技術(shù)水平。勞動(dòng)生產(chǎn)率低下，不利于管道裝配化快速施工，影響城市交通。強(qiáng)度低、使用一段時(shí)間后表皮脫落內(nèi)里疏松，造成檢查井整體下沉，周邊路面沉降，成為道路工程中的一大通病。預(yù)制混凝土模塊檢查井已形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，總體造價(jià)較預(yù)制裝配式鋼筋砼檢查井低，但強(qiáng)度與施工稍遜。目前注漿和防滲有待研究。