智慧泊車(chē)開(kāi)展前景分析

　　寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川智慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智能停車(chē)系統(tǒng)，銀川智能停車(chē)系統(tǒng)。

　　智慧泊車(chē)開(kāi)展前景分析

　　當(dāng)時(shí)我國(guó)城市對(duì)泊車(chē)位的需求缺口在50%以上，才智泊車(chē)職業(yè)，特別是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在其中有著寬廣的開(kāi)展前景。

　　與道路交通相同，在泊車(chē)范疇也存在“當(dāng)斯規(guī)律”：即新建的道路設(shè)施會(huì)誘發(fā)新的交通量，而交通需求總是傾向于超過(guò)交通供應(yīng)。泊車(chē)場(chǎng)在城市，特別是大城市中也總是處于求過(guò)于供的狀況。所以，使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，“能提前查詢車(chē)位狀況、自動(dòng)識(shí)別泊車(chē)時(shí)間、自助繳費(fèi)”的智能化泊車(chē)方式，或?qū)⑦M(jìn)步泊車(chē)效率，緩解“泊車(chē)難”的問(wèn)題。

　　泊車(chē)往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分，但其實(shí)泊車(chē)應(yīng)該被視為一個(gè)獨(dú)立的職業(yè)，并且這個(gè)職業(yè)具有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。才智泊車(chē)現(xiàn)在處于產(chǎn)業(yè)鏈的中心端，可以向上下流延伸。其上游有泊車(chē)場(chǎng)的出資建造，下流有洗車(chē)、修理等附加服務(wù)，開(kāi)展前景十分寬廣。尤其是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性，進(jìn)入泊車(chē)職業(yè)后能大幅提升職業(yè)服務(wù)水平和效率。

智能停車(chē)體系的推出

　　智能體系的推出

　　智能體系加載泊車(chē)變身智能泊車(chē)辦理體系，可以進(jìn)步城市交通工作的功率，隨時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合和各種付出方法的計(jì)算，全力打造智慧泊車(chē)辦理渠道體系，讓辦理者及時(shí)清楚了解車(chē)位的詳細(xì)信息，泊車(chē)的時(shí)間和費(fèi)用收取狀況等信息，大大地效提了功率，從而供給可以高品質(zhì)的服務(wù)渠道。車(chē)牌辨認(rèn)技術(shù)與泊車(chē)場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)辦理—云渠道的結(jié)合，突破了泊車(chē)場(chǎng)體系信息的現(xiàn)狀，完成了多個(gè)泊車(chē)場(chǎng)會(huì)集在一個(gè)渠道辦理。無(wú)人辦理模式，是用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，對(duì)不同地點(diǎn)的泊車(chē)場(chǎng)進(jìn)行辦理，并將分散的數(shù)據(jù)會(huì)集處理，完成泊車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)途在線辦理，無(wú)處不在的泊車(chē)引導(dǎo)，網(wǎng)上付出等功能，有用進(jìn)步泊車(chē)服務(wù)和辦理水平，也彌補(bǔ)了傳統(tǒng)泊車(chē)場(chǎng)體系收費(fèi)慢、功率低、進(jìn)出口擁堵、通行緩慢、收費(fèi)漏洞等問(wèn)題，為泊車(chē)辦理帶來(lái)了快捷和經(jīng)濟(jì)效益。

泊車(chē)定價(jià)問(wèn)題和收費(fèi)形式

　　2、泊車(chē)定價(jià)問(wèn)題和收費(fèi)形式

　　(1)定價(jià)：

　　泊車(chē)導(dǎo)航(同享)包括以下幾個(gè)類(lèi)型泊車(chē)場(chǎng)：

　　1)公共泊車(chē)場(chǎng)：免費(fèi)或許低收費(fèi)。

　　2)路旁邊泊車(chē)點(diǎn)：交管部門(mén)依據(jù)是否在擁堵區(qū)，分區(qū)域，分時(shí)段定價(jià)，免費(fèi)、低收費(fèi)或許高收費(fèi)。

　　3)商業(yè)泊車(chē)場(chǎng)：專(zhuān)門(mén)盈余收費(fèi)的泊車(chē)場(chǎng)，商業(yè)修建、小區(qū)配套泊車(chē)位，各單位自有收費(fèi)同享泊車(chē)位，其定價(jià)依據(jù)區(qū)域內(nèi)其他泊車(chē)位(包括公共泊車(chē)場(chǎng)、路旁邊泊車(chē)點(diǎn))收費(fèi)狀況和供需水平確定。

　　(2)收費(fèi)形式

　　收費(fèi)形式按客戶目標(biāo)分為高收入客戶和一般客戶，在滿意不同類(lèi)型客戶需求的一起統(tǒng)籌公平性原則：

　　1)公共泊車(chē)場(chǎng)和路旁邊泊車(chē)場(chǎng)對(duì)所有客戶一視同仁，可分單次停和辦月卡。

　　2)對(duì)于商業(yè)泊車(chē)場(chǎng)，可分單次停、會(huì)員卡、貴賓卡、泊車(chē)位預(yù)約等服務(wù)，當(dāng)然收費(fèi)價(jià)格也是不等的。

無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)為人們帶來(lái)的便利

　　協(xié)作的服務(wù)渠道“速泊車(chē)”用戶數(shù)量已達(dá)百萬(wàn)，覆蓋全國(guó)數(shù)百個(gè)泊車(chē)場(chǎng)，其中在廈門(mén)就有近百個(gè)，簡(jiǎn)直覆蓋了廈門(mén)主要商場(chǎng)和商圈。

　　當(dāng)然，企業(yè)間的競(jìng)賽大梁都是在各自的產(chǎn)品上，大部分公司都會(huì)將很大的精力投入到研制上。以狄耐克和潤(rùn)銘為例，狄耐克自主研制、出產(chǎn)的地磁車(chē)位探測(cè)器一款高新技術(shù)產(chǎn)品，現(xiàn)已取得政府大力支撐，并在一些城市現(xiàn)已開(kāi)端試點(diǎn)，力求為處理城市亂泊車(chē)、泊車(chē)難問(wèn)題作出貢獻(xiàn)。；潤(rùn)銘科技研制的“停開(kāi)心才智泊車(chē)場(chǎng)”集才智交通、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、同享經(jīng)濟(jì)、電子支付為一體，為處理城市泊車(chē)難、緩解交通、城市污染等問(wèn)題而生。

　　企業(yè)在線上線下的協(xié)作開(kāi)展，加之不斷提升自己產(chǎn)品的質(zhì)量，才智泊車(chē)工業(yè)正迎來(lái)新一輪井噴式開(kāi)展。