漆霧-廢氣分離的原理

傳統(tǒng)的水簾除漆霧處理方法無法從根本上解決漆霧問題，能否有效地將漆霧從廢氣中分離出來，是項目成功與否的關(guān)鍵所在。我公司采用的技術(shù)：一種涂裝線漆霧廢氣預(yù)處理凈化裝置，pp噴淋塔，漆霧在廢氣中呈懸浮狀，當(dāng)其通過pp噴淋塔時（此時廢氣在管道中的流速約為8.2m/s），在高速噴射而出的噴淋水作用下，旋轉(zhuǎn)的噴頭（噴頭的旋轉(zhuǎn)速度取決于水量與壓頭），在水力作用下而產(chǎn)生的傘形狀旋轉(zhuǎn)水幕與漆霧充分混合，使原本懸浮于氣體中的漆霧相互碰撞，并迅速增重，達到漆霧-廢氣分離的目的，并可使VOC濃度減少50-80%，大幅度減少異味。停機一段時間后，吸附系統(tǒng)重新啟動時發(fā)生著火狀況，調(diào)查者把這種著火情況歸于活性碳自發(fā)的氧化反應(yīng)，當(dāng)系統(tǒng)沒有在完全冷卻的狀態(tài)下停機，或者由于未關(guān)閉死的閥門扔滲入少量空氣進入活性碳床，這些氣流卻足以引起氧化反應(yīng)所需。失去黏性的漆渣進入噴臺循環(huán)水里，定期打撈固廢。

催化燃燒廢氣處理設(shè)備的安全設(shè)計

1?.?設(shè)計安全??

（1）依據(jù)客戶提供的廢氣參數(shù)，確保廢氣中可燃組分處于暴炸下限?25%以下，保證系統(tǒng)安全運行。?

（2）RCO處理效果遵循?3T（反應(yīng)溫度、停留時間、湍流程度）法則。?（3）在RCO燃燒爐膛頂部設(shè)置泄壓防爆口。?

2?.?防爆設(shè)計?

根據(jù)國家標準?GB50058-1992《暴炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》之規(guī)定，本項目防爆等級按?ExDIIBT4，防護等級按?IP55。?

汽車烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的場所，在使用汽車烤漆房的時候難免會產(chǎn)生廢氣污染問題，如果這些廢氣不經(jīng)過凈化處理，周邊的居民會進行投訴，導(dǎo)致無法正常的進行噴涂烤漆作業(yè)。因此，必須對汽車烤漆房廢氣進行治理，使廢氣達到環(huán)保排放標準要求。

　　汽車烤漆房烤漆加工過程中會產(chǎn)生多種有害氣體，它們主要是苯系物、非甲玩總烴等有機物，其化學(xué)成分復(fù)雜，且產(chǎn)品的原料不同，成分和濃度不一，因此汽車烤漆房廢氣處理方法也有很多種。

技術(shù)特點

　　智能：能自動判斷工作運行狀態(tài)，并顯示相應(yīng)的工作指示燈。

　　高的效率：有效捕集不同粒徑的有機粒子，凈化效率很高，從根本上解決了污染轉(zhuǎn)移問題。

　　靈活：凈化單元可以靈活組合，根據(jù)不同的凈化處理量及凈化率要求，單元數(shù)量可作調(diào)整。

　　方便：凈化單元采用分體抽屜式結(jié)構(gòu)，易于安裝、維護，清洗特別方便。

　　先進：電源控制系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)電場強度，使凈化設(shè)備在長期運行后仍保持較高的凈化率。

　　安全：安全系統(tǒng)設(shè)計周密，檢修門被打開，高壓電源即自動切斷；采用了大型機所運用的閃絡(luò)跟蹤技術(shù)，可配備遠程控制系統(tǒng)，大大提高運行運行的安全系數(shù)。