駕駛室空間的大小，直接關(guān)系到駕乘的舒適性。尤其現(xiàn)在長途運輸競爭激烈，夫妻車、父子車已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)常見的勞動組合。在這樣的大環(huán)境下，駕駛室的宜居性成為了不少用戶購車時要重點考慮的因素之一。

        一、我們國家的卡車發(fā)展從無到有，從弱到強，并沒有完全依靠自己的力量，而是大量引進借鑒了日本、歐洲的卡車技術(shù)。不可否認，日歐的卡車技術(shù)，確實為我們國家的卡車發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。但是，問題恰恰也出在這里，日本和歐洲的卡車技術(shù)雖然很先進，但是看一看地圖就知道，他們的國土面積無論是相比美國，還是相比我們，都小得可憐。所以，日歐卡車對駕駛室空間的要求天生就不高。江蘇東風(fēng)多利卡D9駕駛室，江蘇東風(fēng)多利卡D9駕駛室總成，江蘇東風(fēng)多利卡D9駕駛室廠家就來給大家講講。而我們的卡車技術(shù)，又大量借鑒了它們，并沒有形成自己獨具一格的風(fēng)格。綜合這些因素來看，現(xiàn)在平頭駕駛室的卡車成為國內(nèi)的主流，也就不奇怪了。

        二、法規(guī)方面，美國卡車的駕駛室之所以大得夸張，是因為他們的法規(guī)只限制了掛車的長度，牽引車不計算在內(nèi)，這樣的法規(guī)給大空間駕駛室創(chuàng)造了生存的空間。之所以這樣規(guī)定，應(yīng)該和美國地廣人稀的地理環(huán)境有很大的關(guān)系。反觀我們國家，雖然國土面積很大，但是大部分人口都聚集在東部地區(qū)，稠密的人口、擁擠的道路對卡車的長度要求自然就會很苛刻。如何減少磕碰的發(fā)生,就要求車友們開車更加認真細心,常聽車友們說,行車安全了就是賺到了。所以，中國法規(guī)限制的是整車長度（整車長度不能超過17.1米，如果是長頭牽引車，可以放寬到18.1米），如果像美國車那樣加長駕駛室，載貨空間必然會受到壓縮，這在目前競爭激烈的運輸市場里來說，根本無法讓人接受。

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辨別東風(fēng)純正配件的方法。

1) 有色熒光文字圖案;在黑暗環(huán)境下東風(fēng)商標(biāo)(雙燕)、東風(fēng)兩字及標(biāo)貼空白處的合格印Y章，發(fā)出紅色光。

2) 微縮文字;使用100倍以上高倍放大鏡可以看到，DonGFENG MOTOR CO.LTD 2005.7.1。標(biāo)貼空白處上下兩端黑色線條。

3) 特種專色印刷;“純正配件”四個字采用的是化學(xué)水，這種顏色用印刷染料無法調(diào)試出來。

4) 特種易碎不干膠及防轉(zhuǎn)移模切;防止二次使用，粘到某些物品上后無法完整的撕下來

5) 信息防偽;采用雙條形碼信息防偽，防止標(biāo)貼被假J冒。